[实用新型]平行流式蒸发器的进出管路与管座的连接结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车空调用的平行流式蒸发器结构，特别涉及蒸发器的进出管路与管座的连接结构。

背景技术

平行流式蒸发器是汽车空调系统中的热交换装置，由芯体总成、上管座总成、下管座总成及焊接在上管座端口的进液管和出气管构成，冷媒通过进液管进入芯体内部，在芯体内流动的过程中与外界空气发生热交换，冷却了车内的空气，冷媒吸热后被气化，通过出气管排出。目前，上述平行流式蒸发器的成型方式为：先在钎焊炉内将芯体总成、上管座总成和下管座总成组焊为一体，然后通过手工焊接的方式将进液管的接口端和出气管的接口端焊接在上管座未设置端封一端。具体的，在进入钎焊炉前，在上管座的端口插装上与进液管和出气管的接口端配合的侧板7，在上、下管座相对的两端均插装上端板，然后在钎焊炉中将侧板、端板与其他部分焊为一体。上述侧板由相互扣合的内、外侧板构成，内侧板7-1上冲制有插装在上管座端口的凸起部分7-1-1，外侧板7-2上冲制有抱紧在上管座外壁上的抱爪7-2-1，在内、外侧板的边缘上还冲制有拼合在一起形成管路插装接口7-3的半圆结构，在插装接口与凸起部分之间制有通道7-4。在手工焊接时，先将进液管和出气管的接口端部分插入上述插装孔内，然后将进液管和出气管焊接在侧板上，使两者分别与上管座总成中的进管和出管连通。上述平行流蒸发器需要经过钎焊和手工焊两道焊接工序，产品生产周期较长，产量低，另外，为保证手工焊接的质量，对焊接人员技术水平要求较高，导致产品的制作成本提高。

发明内容

本实用新型为解决公知技术中存在的技术问题而提供一种简化焊接工序、缩短产品生产周期，保证产品质量和降低生产成本的平行流式蒸发器的进出管路与管座的连接结构。

本实用新型为解决公知技术中存在的技术问题所采取的技术方案是：

一种平行流式蒸发器的进出管路与管座的连接结构，包括插装在上管座端口的侧板及连于上、下管座靠近端口的端板，所述侧板外露于管座端口的部分制有抱紧在管座外壁上的数个第一抱爪，其特征在于：还包括与进液管和出气管的接口端固定铆合连接的接管垫片，所述侧板为一体冲压结构，在侧板上制有与第一抱爪反向的数个第二抱爪，所述侧板通过第二抱爪将接管垫片抱紧在其外端面上；所述接管垫片与进液管和出气管铆合连接的部位对正上管座的端口处；所述端板的两侧制有抱紧侧板和接管垫片的第三抱爪。

本实用新型还可以采取的技术方案为：

所述侧板和接管垫片的两侧均制有与第三抱爪配合的定位缺口。

所述第二抱爪分布于侧板的上、下、左、右四边上。

所述接管垫片与侧板之间设有定位结构。

所述定位结构包括设在侧板外端面上的圆凸起及设在接管垫片上与所述圆凸起相配合的插孔。

本实用新型具有的优点和积极效果是：

采用上述由侧板、接管垫片和设在端板上的第三抱爪构成的连接结构，确保在进入钎焊炉前将进液管和出气管固装在上管座的端口，实现了蒸发器的一次焊接成型，相比与现有技术，省去了手工焊接工序，缩短了产品的生产周期，提高了产品质量和生产效率，同时降低了产品的制作成本。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是图1中管路、接管垫片及侧板连接的结构示意图；

图3是图1中管路与接管垫片连接的结构示意图；

图4是图1中侧板的放大示意图；

图5是现有技术中侧板的结构示意图；

图6是图5中内侧板的结构示意图；

图7是图5中外侧板的结构示意图。

图中：1、侧板；1-1、第一抱爪；1-2、第二抱爪；2、端板；2-1、第三抱爪；3、接管垫片；4、定位缺口；5、进液管；6、出气管；7、侧板；7-1、内侧板；7-1-1、凸起部分；7-2、外侧板；7-2-1、抱爪；7-3、管路插装接口；7-4、通道。

具体实施方式

为能进一步了解本实用新型的发明内容、特点及功效，兹例举以下实施例，并配合附图详细说明如下：