[实用新型]汽车可调节式制动轮缸

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车制动领域，具体属于汽车可调节式制动轮缸。 

背景技术

汽车可调节式制动轮缸是由制动缸盖、活塞、活塞杆、皮碗及缓解弹簧等组成，通过三通阀的作用，使压缩空气进入制动缸时，推动活塞通过一套基础装置而起制动作用。目前的汽车可调节式制动轮缸的结构设计不够合理，体积笨重，制动效果差。 

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种汽车可调节式制动轮缸，结构设计合理，可通过调节螺栓调节弹簧锁片的弹力，从而控制推动活塞的推动力大小，重量进一步减轻，制动效果好，提高了汽车的整体使用性能。 

本实用新型的技术方案如下： 

汽车可调节式制动轮缸，包括有缸体，缸体的内腔中滑动安装于调节活塞，调节活塞的前端套装有皮圈，后端安装有调整螺栓，缸体的后端与调节螺栓的端部之间盖置有防尘盖，防尘盖呈折弯状，且两端具有夹持端，缸体的侧壁上固定有弹簧锁片，弹簧锁片卡紧于调节螺栓的后端，缸体上安装有放气螺钉，放气螺钉的上端安装有放气帽。 

所述的弹簧锁片的中部具有半圆形的凸起。 

本实用新型的进气孔通入压缩气体，并推动活塞滑动，可通过调节螺栓调节弹簧锁片的弹力，从而控制推动活塞的推动力大小，从而实现制动功能，结构设计合理，重量进一步减轻，制动效果好，提高了汽车的整体使用性能。 

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。 

具体实施方式

参见附图，汽车可调节式制动轮缸，包括有缸体1，缸体1的内腔中滑动安装于调节活塞2，调节活塞2的前端套装有皮圈3，后端安装有调整螺栓4，缸体1的后端与调节螺栓的端部之间盖置有防尘盖5，防尘盖呈折弯状，且两端具有夹持端，缸体1的侧壁上固定有弹簧锁片6，弹簧锁片的中部具有半圆形的凸起7，弹簧锁片6卡紧于调节螺栓的后端，缸体上安装有放气螺钉，放气螺钉的上端安装有放气帽。