[实用新型]一种制动主缸

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车制动领域，具体属于一种制动主缸。 

背景技术

一种制动主缸是由制动缸盖、活塞、活塞杆、皮碗及缓解弹簧等组成，通过三通阀的作用，使压缩空气进入制动缸时，推动活塞通过一套基础装置而起制动作用。目前的一种制动主缸的结构设计不够合理，体积笨重，制动效果差。 

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种制动主缸，结构设计合理，采用皮碗、副皮圈双层密封，由于采用上述结构特征，从而实现了一人操作即可排除制动轮缸内气体的目的，同时本实用新型结构简单，基本不增加原有制动轮缸的成本。 

本实用新型的技术方案如下： 

一种制动主缸，包括有缸体，缸体的内腔中滑动安装有活塞，活塞的前端为弹簧，活塞的两端分别套装有皮碗、副皮圈，副皮圈的后侧设有挡圈，缸体的前端安装有闷盖，闷盖内安装有残留阀，缸体的侧壁上安装有放气螺钉，放气螺钉端部安装有放气帽。 

所述的闷盖与缸体的端部之间垫置有垫片。 

本实用新型的进气孔通入压缩气体，并推动活塞滑动，通过防尘盖的弹力从而控制推动活塞的推动力大小，结构设计合理，采用皮碗、副皮圈双层密封，由于采用上述结构特征，从而实现了一人操作即可排除制动轮缸内气体的目的，同时本实用新型结构简单，基本不增加原有制动轮缸的成本。 

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。 

具体实施方式

参见附图，一种制动主缸，包括有缸体1，缸体1的内腔中滑动安装有活塞2，活塞的前端为弹簧11，活塞2的两端分别套装有皮碗3、副皮圈4，副皮圈的后侧设有挡圈5，缸体的前端安装有闷盖6，闷盖6内安装有残留阀7，缸体的侧壁上安装有放气螺钉8，放气螺钉8端部安装有放气帽9，闷盖与缸体的端部之间垫置有垫片。