[实用新型]汽车冷却风扇电机风叶的平衡调整装置

说明书

技术领域

本实用新型属于汽车冷却风扇电机配件，具体的涉及一种利用连接结构的改进，使风叶具有调整平衡功能的汽车冷却风扇电机风叶的平衡调整装置。

背景技术

现有汽车风扇电机风叶的平衡调整技术主要有螺母固定和卡簧固定两种方式来实现固定，在平衡叶片上夹持平衡夹的方式调整风叶的旋转平衡，风叶在旋转工作中平衡夹因离心力有飞溅的隐患，存在不安全因素，同时噪音分贝高。新型汽车风扇电机风叶平衡调整装置依靠其价格合适、装配方式较简单且使用寿命长而得到优化。但现有的汽车风扇电机固为诸多原因，故障率较高，平衡调节难。经多方面调查表明，汽车风扇电机寿命损耗往往由风扇电机使用中风叶平衡性降低所至。如何设计一种结构合理，制作成本低，又能保证风扇电机能长久稳定使用的平衡调整装置已成为近年汽车风扇电机技术的热门话题。

实用新型内容

本实用新型提供了一种结构设计合理的汽车冷却风扇电机风叶的平衡调整装置，其使用寿命长，其制作成本低，工作可靠，运行平稳，噪音小，并具有较高的平衡性，并符合颁布的汽车行业标准QC/T29092-2002汽车风扇电机风叶平衡调整装置技术的要求。

本实用新型所采用的技术方案如下：

一种汽车冷却风扇电机风叶的平衡调整装置，包括驱动电机和风叶，其特征在于所述平衡调整装置还包括风叶安装偏重盘和风叶偏重盖板，所述风叶安装偏重盘和风叶偏重盖板将风叶同心夹持固定，其中风叶安装偏重盘和风叶偏重盖板为对称偏重结构安装固定。

具体的讲，所述风叶安装偏重盘具有与驱动电机的转子轴固定的通孔，该通孔外缘设置有转子轴装配斜槽，该外圈斜槽与风叶的加强筋啮合固定。

一实施方式中，所述驱动电机具有一转子轴，转子轴上依次套装风叶安装偏重盘、风叶和风叶偏重盖板。

另一实施方式中，所述风叶安装偏重盘和风叶偏重盖板上均分布设置有不对称通孔，所述风叶安装偏重盘和风叶偏重盖板通过该不对称通孔实现对称片偏重安装固定。

另一实施方式中，所述风叶安装偏重盘和风叶偏重盖板分布设置有三个不对称通孔，该通孔为圆弧形槽，风叶安装偏重盘设置有与风叶偏重盖板上通孔相匹配的凸部。

再一实施方式中，所述风叶安装偏重盘、风叶和风叶偏重盖板间通过固持卡簧连接固定。又一实施方式中，所述驱动电机和风叶设置在同一电机安装架上。

该汽车冷却风扇电机风叶的平衡调整装置设计合理，风叶安装偏重盘和风叶偏重盖板的设计采用不对称通孔法，例如可在风叶安装偏重盘和风叶偏重盖板有三个不对称圆弧槽，利用风叶安装偏重盘、风叶偏重盖板的对称偏重安装从而实现调节风叶的旋转平衡。再加上卡簧固定方式，与风叶安装偏重盘、风叶偏重盖板形成三重固定，确保电机与风扇结合牢固并保持较高的平衡性。其驱动连接装置主要表现为仿齿轮啮合传动，驱动电机的转子轴装配于风叶安装偏重盘的斜槽外圈，风叶安装偏重盘的外圈斜槽与风叶加强筋啮合固定方式实现较为平稳和恒定的驱动力传输，其使用寿命也较传动轮传动较长。通过如上仿齿轮啮合方式的连接，可以将驱动电机和风叶设置在一电机安装架上，并可实现驱动电机与电机安装架的一体化连接设计。驱动电机的转子轴的末端更可以通过风叶安装偏重盘进行装配，提供给风叶更为稳定的驱动力。

本实用新型的有益效果在于，该汽车冷却风扇电机风叶的平衡调整装置结构设计合理，使用寿命长，其制作成本低，工作可靠，运行平稳，噪音小，并具有较高的操纵灵活性和较高的平衡性，并符合颁布的汽车行业标准QC/T29092-2002汽车风扇电机风叶平衡调整装置的要求。

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步的阐述。

附图说明

图1是本实用新型具体实施方式的组成结构部分剖视图；

图2是本实用新型具体实施方式中风叶安装偏重盘的主视图；

图3是图2的A-A向剖视图；

图4是本实用新型具体实施方式中风叶偏重盖板的主视图；

图5是图4的B-B向剖视图；

图6是本实用新型具体实施方式中风叶的主视图；

图7是图6中卡簧的固定结构部分示意图。

具体实施方式：