[实用新型]五杆方舱扩展机构有效
申请号: | 201120361889.8 | 申请日: | 2011-09-26 |
公开(公告)号: | CN202243726U | 公开(公告)日: | 2012-05-30 |
发明(设计)人: | 杨达毅;王华;刘锡敏;王大宇;于晓平;高金刚;王善刚 | 申请(专利权)人: | 长春工程学院 |
主分类号: | B62D33/04 | 分类号: | B62D33/04;B60P3/32 |
代理公司: | 长春市吉利专利事务所 22206 | 代理人: | 张绍严 |
地址: | 130012 *** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 五杆方舱 扩展 机构 | ||
技术领域
本实用新型涉及机械类,特别涉及一种五杆方舱扩展机构。
背景技术
现有方舱结构因受高度影响,单侧扩展为2m,且只有液压系统扩展、收起操作方式。本方案可实现单侧扩展1.5m-2m,方舱扩展、收起操作方式以车载液压系统为主,手动液压系统为辅,并设有系统故障、检修用手动方舱扩展、收起机构。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种五杆方舱扩展机构,解决现有方舱结构只有液压系统扩展、收起操作方式较为功能单一的问题。
本实用新型主要由方舱架、液压驱动装置、活动铰接机构和手动操作机构组成,其方舱架的主体为一方框型金属结构组件,包括上、下部横梁,以及与上、下部横梁固定连接成一体的竖向支架。其中一侧部竖向支架作为液压驱动装置和活动铰接机构的支撑结构,并同时为一固定杆,与扩展天棚、扩展地板、扩展侧上立墙、扩展侧下立墙相铰接,在上部和下部两个液压驱动装置的驱动下构成五杆方舱的扩展整体结构。
本实用新型主要使用汽车助力泵为液压系统动力源,而当汽车发动机出现故障或机构检修时,可使用手动液压泵代替汽车助力泵。本实用新型的扩展和收拢还可以采用手动方式,为液压系统出现故障、检修时的备用方式,其是通过设置于上部横梁上的一牵引器、另一牵引器、手动固定梁、手动伸缩梁和牵引钢丝绳组成的手动操作机构实现的。本实用新型
本实用新型具体包括:具有支撑作用的方舱架,为一固定连接的金属架体结构,主要由上部横梁及下部横梁,以及与上部横梁及下部横梁相固定连接的竖向支架构成,其上下横梁总计至少为八根或包括加强梁的八根以上数量,竖向支架至少为四根或包括扩展立柱的四根以上数量。
液压驱动装置,包括一端铰接在竖向支架一侧部的上部液压缸,一端铰接在竖向支架与上部液压缸同侧部的下部液压缸;活动铰接机构,主要由与液压驱动装置相铰接的扩展天棚、扩展地板,以及与扩展天棚及扩展地板相铰接的扩展侧上立墙和扩展侧下立墙构成;手动操作机构,由位于上部横梁上的手动固定梁、手动伸缩梁、牵引钢丝绳、手动牵引器和另一手动牵引器构成。
上部液压油缸的一端通过铰接轴与竖向立柱相铰接,上部液压油缸的另一端通过铰接轴与扩展天棚相铰接,扩展天棚的一端通过铰接轴与上部横梁相铰接,扩展天棚的另一端通过铰接轴与扩展侧上立墙一端相铰接。
下部液压油缸的一端与位于上部液压油缸同一侧部的竖向支架通过铰接轴相铰接,下部液压油缸的另一端通过铰接轴与扩展地板相铰接,扩展地板的一端通过铰接轴与位于地面上的下部横梁相铰接,扩展地板的另一端通过铰接轴与扩展侧下立墙的一端相铰接。
扩展侧下立墙的另一端与扩展侧上立墙的另一端通过铰接轴相铰接。
本实用新型的手动方式是在方舱架的上部横梁上固定有一手动固定梁,以及一能够在手动固定梁内伸缩的手动伸缩梁;在手动固定横梁上固定有能够摇动牵引钢丝绳的牵引器和另一牵引器两个牵引器,牵引钢丝绳由一钢丝绳和另一钢丝绳构成,分别钩挂在扩展天棚的挂轴和钩挂在扩展侧上立墙上的另一挂轴上;活动手销用于手动伸缩梁的定位,在手动伸缩梁伸出后将活动手销插入手动固定梁上的预设孔内,限定了手动伸缩梁的位置。
本实用新型的优点在于:以车载液压系统为主,具有手动液压系统辅助操作装置,并设有系统故障、检修用手动方舱扩展、收拢功能,使用方便操作简单,可广泛应用于流动的野外作业场所。
附图说明:
图1为本实用新型方舱单侧收拢状态示意图。
图2为本实用新型手动方式扩展天棚扩收挂点局部示意图。
图3为本实用新型液压缸带动扩展天棚扩收状态示意图之一。
图4为本实用新型液压缸带动扩展地板扩收状态示意图之二。
图5为本实用新型液压缸带动扩展地板扩收状态示意图之三。
图6本实用新型方舱收拢过程示意图。
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