[实用新型]一种汽车门盖涂装施胶枪出胶口结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种汽车门盖涂装施胶枪出胶口结构。

背景技术

焊缝密封胶最主要的作用是防止水进入焊缝和折边缝隙，起防水、防锈作用，只要胶条连续均匀、平直、光滑、无裂纹、无气泡就能达到汽车行业标准。如果施胶过多、过厚反而会给汽车车门胶条上的油漆造成不良反应，随着季节性热胀冷缩的变化，由于焊缝胶比钢铁反应快且膨胀性大，会发生焊缝胶条周边的油漆脱落、裂纹等现象。

在现有技术领域，门盖在涂装施涂焊缝密封胶时，受管道供气压力影响较大，当压力较大时，出胶速度会变快，要求员工在作业中施胶速度加快，否则造成局部堆积，影响质量；当压力较小时，出胶速度会变慢，要求施胶速度降低，否则容易造成断胶，达不到工艺要求。上述两种现象不仅增加了施胶员工的操作强度，而且施胶的质量得不到很好的控制，胶的厚度均在1.8-2.2mm之间，宽度在12mm左右，使原材料消耗大。

实用新型内容

本实用新型所要解决的问题是，针对现有技术的不足，提供提高产品质量、降低成本的汽车门盖涂装施胶枪出胶口结构。

为了实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

本实用新型所提供的这种汽车门盖涂装施胶枪出胶口结构，设置在施胶枪上，包括定形出胶口、压缩弹簧、定位块和导向杆，所述的导向杆穿过定位块通过压紧螺钉连接在定位块上，在所述施胶枪的出胶管上连接节流阀的一端，节流阀的另一端连接有稳压转接头。

所述的出胶管与节流阀螺纹连接，节流阀与稳压转接头螺纹连接。

所述的压缩弹簧套接在稳压转接头上。

所述的定位块套接在稳压转接头上，并与定形出胶口上的卡槽卡接。

所述的定形出胶口的端部形状为鸭嘴状。

所述稳压转接头的内径是1毫米。

采用上述技术方案，通过试验验证，采用本实用新型所提供的这种汽车门盖涂装施胶枪出胶口结构每台车可节省门盖处用焊接密封胶65％，极大地降低了原材料，降低了成本，同时也提高了产品的质量。

附图说明

下面对本说明书各幅附图所表达的内容及图中的标记作简要说明：

图1为本实用新型的结构示意图。

图中标记为：

1、节流阀，2、稳压转接头，3、定形出胶口，4、压缩弹簧，5、定位块，6、导向杆，7、调节螺栓。

具体实施方式

如图1所示，本实用新型所提供的这种汽车门盖涂装施胶枪出胶口结构，设置在施胶枪上，包括定形出胶口3、压缩弹簧4、定位块5和导向杆6，导向杆6穿过定位块5通过压紧螺钉连接在定位块5上，在所述施胶枪的出胶管上连接节流阀1的一端，节流阀1的另一端连接有稳压转接头2。

采用上述技术方案，节流阀1输送胶体，通过拧紧或旋出阀体上的调节螺栓7，改变与出胶管之间间隙的大小，从而控制出胶量的多少，经过节流阀1控制后的胶在流经内径较小且具有一定长度的稳压转接头2时，在直径由大变小的过程中，形成压力差，使得出胶稳定、均匀。

如图1所示，出胶管与节流阀1螺纹连接，节流阀1与稳压转接头2螺纹连接。

压缩弹簧4套接在稳压转接头2上。

定位块5套接在稳压转接头2上，并与定形出胶口3上的卡槽卡接。

定形出胶口3的端部形状为鸭嘴状。

采用上述技术方案，使得打出来的胶其宽度和厚度符合技术标准。

如图1所示，所述稳压转接头2的内径是1毫米。

采用上述技术方案，使得出胶量始终保持一个稳定压力。

本实用新型的工作原理是，压下施胶枪扳机，胶体在管道压力下进入节流阀1，通过拧紧或旋出阀体上的调节螺栓7，改变与出胶管之间间隙的大小，使流出节流阀1的胶量恒定，这时胶体进入稳压转接头2，胶体在压力作用下，流入稳压转接头2细长的内腔中，出胶量再一次得到了稳定，最后胶体进入定形出胶口3，通过定形出胶口3头部的鸭嘴形状，胶在压力作用下按照所需的工艺标准被施涂与工件表面上。

当转换方向施胶时，可用手将定位块5拉向节流阀1一端，压缩弹簧4被压缩，这时将定位块5和导向杆6转动到定形出胶口3上的另一卡槽位置，松开定位块5，压缩弹簧4弹开，定位块5上的卡榫与定形出胶口3上的卡槽接合，定位块5与定形出胶口3面与面接合，导向杆6实现换向，保证了换向施胶时导向杆6始终与门盖轮廓贴合。

上面结合附图对本实用新型进行了示例性描述，显然本实用新型具体实现并不受上述方式的限制，只要采用了本实用新型的方法构思和技术方案进行的各种非实质性的改进，或未经改进将本实用新型的构思和技术方案直接应用于其它场合的，均在本实用新型的保护范围之内。