[实用新型]防海盗舱门

说明书

技术领域

本实用新型涉及门，特别涉及一种防海盗舱门。

背景技术

为了防止海盗，船舶上的舱门均采用双层结构，舱门中间还设有多个防海盗装置(ISPS装置)。如图1所示，现有的舱门包括了前板4以及后板2，两者通过隔板3连接，由前板4、后板2以及隔板3形成一个容置防海盗装置的腔室。

其中，前板4与隔板3可采用焊接或者通过紧固件予以固定。虽然采用焊接能够使得舱门达到一定的强度，遇到突发情况时前板不易被破坏。但当对腔室中的防海盗装置进行维修必须将前板4拆除，该过程耗时较长，且维修后需要重新焊接固定。

而采用紧固件对前板和隔板进行固定，虽然便于对内部的防海盗装置进行维修，但是该结构使得整个前板与隔板的连接关系在舱外便一目了然。发生突发情况时，对方便可轻易拆除前板、破坏内部的防海盗装置继而侵入舱内。因此该结构的舱门的安全性不高。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是为了克服现有技术的舱门的维修不便且安全性能较差的缺陷，提供一种防海盗舱门。

本实用新型是通过下述技术方案来解决上述技术问题的：

一种防海盗舱门，其包括一前板、一与该前板平行的后板、以及设于该后板四周用于将该前板和后板连接的隔板，其特点在于，该前板与该隔板通过若干紧固件连接；该防海盗舱门还包括设于该紧固件前面的挡板。

其中，该挡板为“L”型角钢。

其中，该防海盗舱门的边缘还设有一圈用于将该防海盗舱门固设于舱壁上的安装部，该挡板固设于该安装部上。

其中，该前板的厚度等于该后板的厚度。

其中，该紧固件为螺钉。

其中，该前板、该后板以及该隔板形成一腔室，该腔室中设有若干门锁。

本实用新型中，上述优选条件在符合本领域常识的基础上可任意组合，即得本实用新型各较佳实施例。

本实用新型的积极进步效果在于：本实用新型的防海盗舱门从舱外将用于连接前板和隔板的紧固件遮挡起来，使得从舱外无法观察到舱门的连接关系，提高了舱门的防海盗能力。

附图说明

图1为现有技术中的防海盗舱门的剖视图。

图2为本实用新型一较佳实施例的防海盗舱门的剖视图。

具体实施方式

下面结合附图给出本实用新型较佳实施例，以详细说明本实用新型的技术方案。

如图2所示，本实用新型的防海盗舱门包括了前板4(面向舱外)和与该前板4平行的后板2(面向舱内)，前板4和后板2的四边通过与它们垂直的隔板3固定，从而由前板4、后板2以及四块隔板3形成一个腔室，用于容置门锁7等部件。

为了便于对腔室内的门锁7进行维修，该隔板3与前板4是通过螺钉5固定，该螺钉5的中轴线与前板4垂直。

在防海盗舱门的边缘设有用于将该舱门固定到舱壁1上的安装部8。本实施例中，该安装部8均为“L”型角钢。而在两个“L”型角钢相对的一侧均焊接一挡板6，用于遮挡螺钉5。因而从舱外观察，该防海盗舱门为无缝连接。本实施例中，该挡板6为“L”型角钢。安装时，其横部遮挡于螺钉5前方。当然，该挡板也可以为一平板结构。

另外，相对现有技术中的舱门而言，该前板4的厚度与后板2的厚度相等，从而提高了舱门的安全性。

虽然以上描述了本实用新型的具体实施方式，但是本领域的技术人员应当理解，这些仅是举例说明，本实用新型的保护范围是由所附权利要求书限定的。本领域的技术人员在不背离本实用新型的原理和实质的前提下，可以对这些实施方式做出多种变更或修改，但这些变更和修改均落入本实用新型的保护范围。