[实用新型]货物篮

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种皮卡车货物篮，更具体的说是一种轻便耐用的皮卡车货物篮且方便安装于皮卡车上。 

背景技术

自汽车实用新型存在之日，人们就希望其可以多一些储藏空间。最开始的货车储物空间实际上设计的是一种皮革箱，这种皮革箱通过皮带和抓扣悬挂于车辆上。 

近些年，人们在如何将货物存于车辆上有了明显的进步，而其中最常用的是在车体内部设置货物储存空间。然而，近几年来三排座的运动型多用途汽车越来越多，而这种三排座的运动型多用途汽车使用第三排座位时，其内部能用为储物的空间就会非常狭小。 

为了能够提高这种运动型多用途汽车的储物空间，各种类型的能够悬挂于车体后部的货物篮被生产出来，但是都太沉重，且由于其结构太坚硬很难将其装于车辆上。 

实用新型内容

为了解决上述现有技术存在的问题，本实用新型的目的是提出一种货物篮，其可有效解决现有技术存在的上述问题。 

为实现上述目的，本实用新型可通过以下技术方案予以解决： 

一种货物篮，其包括： 

一货物栏底架，该平台包括一外部框架，且该外部框架连接若干支撑横杆及若干与交叉连接的支撑竖杆； 

至少一支撑部； 

至少一支撑横梁，其设于所述支撑部内部且可沿其滑动。 

作为本实用新型的进一步技特征，还包括一上部框架，其通过若干垂直支撑杆可将所述上部框架与所述货物篮底架连接固定。 

作为本实用新型的进一步技特征，所述外部框架上设有若干凸缘。 

作为本实用新型的进一步技特征，所述货物篮底架通过一支撑部与车体连接，且支撑整个皮卡车货物篮。 

作为本实用新型的进一步技特征，还包括一上部框架，该上部框架与所述货物栏底架相匹配，且该上部框架通过若干垂直支撑杆与所述的外部框架连接。 

由于采用以上技术方案，本实用新型的货物篮，轻便耐用，且方便安装，适用于多种型号的车辆。 

附图说明

图1是本实用新型的货物篮的结构示意图。 

图2a至2d是本实用新型的支撑横杆与支撑竖杆连接方式的结构示意图。 

图3是本实用新型的货物篮的一实施例的结构示意图。 

图4是本实用新型的支撑部的结构示意图。 

图5是本实用新型的货物篮连于车体后部的结构示意图。 

图中：10，货物栏底架；11，外部框架；12，支撑横杆；13，支撑竖 杆；14a、14b、17a、17b，支杆；15a、15b、15c、15d，连接件；18，孔；19，凸缘；22，支撑杆；23，凹槽；24，管道；24a，上管道；24b，下管道；25，支撑平台；35a、35b、35c、35d，转角连接件；36a、36b、37a、37b，L形杆；40、41，开口销；42、43，螺钉；44，孔；50，车栓；51，车体； 

具体实施方式

下面结合附图及具体实施方式，进一步阐述本实用新型： 

如图1所示，图1是本实用新型的货物篮的货物栏底架10，本实施例中以该支撑底架以铝轧制而成，也可以是其他合金或塑料，由于选用这些材料，本实用新型的货物栏底架10轻便却有较好的支撑能力。大多数情况下，本实用新型的货物栏底架10可以承受至少500磅的货物，但是其承受力会受一些其他因素的制约，例如合金的材质和其疏密。 

本实施例中，货物栏底架10包括一外部框架11，若干支撑横杆12及若干交叉的支撑坚杆13，支撑横杆12及支撑竖杆13相互交叉连接与外部框架11组成平台16。支撑横杆12及支撑竖杆13和外部框架11可以通过。 

外部框架11由四根支杆14a、14b、17a、17b连接构成，并且相互连接的两支杆末端通过连接件15a、15b、15c、15d连接固定形成一大约3到20寸大小的框架11，其中14a、14b为底框，17a、17b为边框，且底框14a、14b均长为1/2-2英寸，高为1/2-4英寸，宽为1-6英寸，边框17a、17b均为长1-6英寸，高为1/2-4英寸，宽为1-6英寸。底框14a、14b，边框17a、17b为均含有一个内边，该内边朝向外框的内部并且该内边上设有凹槽或者支杆。 

外部框架11上设有一凸缘19，该凸缘19由外部框架11向上沿伸大约1/4-3英寸，且凸缘19围成整个外部框架11的使用面积。由于外部框架11上设有凸缘19，当货物放在货物篮底架10上时不会滑掉，并且外部框架11上设有若干孔18，通过孔18可以连接若干垂直的附加件。