[实用新型]客车转向架模拟动载试验台

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种转向架模拟动载试验台，具体涉及一种铁路客车车辆非动力转向架模拟动载试验台。

背景技术

客车转向架模拟试验台能够为我国客车转向架设计制造、运用和检修提供重要的实验分析数据，通过对动力学性能参数的测试和量化，为动力学仿真分析提供可靠的原始数据，使理论分析更加准确有效。

现有的客车转向架模拟试验台采用丝杠加载，不易控制加载力；驱动机构采用皮带传动皮带易丢转，导致测试数据不准确。

实用新型内容

本实用新型为解决现有的客车转向架模拟试验台存在不易控制加载力以及测试数据不准确的问题，进而提供了一种客车转向架模拟动载试验台。

本实用新型为解决上述技术问题采取的技术方案是：本实用新型的客车转向架模拟动载试验台包括底座、两根滑轨、两个滑动平台、两个驱动机构、龙门架、侧向力液压加载装置、液压油缸和压头，所述龙门架由第一立柱、第二立柱和横梁构成，所述第一立柱和第二立柱相对固装在底座的上端面上，所述第一立柱的上端通过横梁与第二立柱的上端固接为一体；所述两根滑轨平行设置在底座的上端面上且位于第一立柱和第二立柱之间，所述两根滑轨与龙门架垂直设置，所述两个滑动平台均安装在两根滑轨上，每个滑动平台上设置有一个驱动机构，驱动机构包括电机、传动轴、制动轮、两个轴承座和两个驱动轮，所述电机和两个轴承座沿滑动平台的长度方向固定在滑动平台的上端面上，所述传动轴安装在两个轴承座上，电机的输出轴与传动轴的一端固接，所述两个驱动轮固套在传动轴上，所述制动轮固套在传动轴上且位于两个驱动轮之间，所述液压油缸的上端安装在横梁上，所述液压油缸的下端安装有压头，所述侧向力液压加载装置包括升降液压缸、滑块、支撑板、水平液压缸和两个滑道，所述第一立柱上设有空腔，所述升降液压缸竖直安装在第一立柱的空腔内，所述滑块固装在升降液压缸的上端，两个滑道相对平行固装在第一立柱的内壁上，所述滑块与两个滑道滑动连接，所述支撑板的一端固装在滑块上，所述水平液压缸固装在支撑板的上端面上，所述水平液压缸的一端与滑块连接，所述水平液压缸的另一端与压头连接。

本实用新型具有以下有益效果：本实用新型的客车转向架模拟动载试验台采用液压油缸对客车转向架进行竖直力加载和侧向力加载，竖直力加载可以模拟铁路客车车辆自身重力，侧向力加载可以模拟铁路客车车辆转弯时的向心力，与现有的客车转向架模拟试验台采用丝杠加载相比，可以准确控制加载力，为动力学仿真分析提供可靠的原始数据，使理论分析更加准确有效；

本实用新型的客车转向架模拟动载试验台的驱动机构采用电机直接驱动传动轴上的驱动轮，与现有的客车转向架模拟试验台采用皮带传动相比，可以真实模拟铁路客车车辆的运行转速，可以准确测得动力学性能参数，动力学性能参数包括铁道部技术标准所要求检测的车轮圆周速度、压力、轴承温升等技术指标；

本实用新型的客车转向架模拟动载试验台可以对使用不同型号的客车转向架进行动力学性能参数的测量，可以分析客车转向架的运用状态，为客车行车安全提供可靠的依据。

附图说明

图1是本实用新型的客车转向架模拟动载试验台的立体图，图2是图1的I部放大图。

具体实施方式