[实用新型]一种加油口盖涨紧装置

说明书

技术领域：

本实用新型是一种在装载机变速箱加油口盖上，实现自动涨紧密封的装置。

背景技术

目前国内装载机的变速箱加油口盖多为橡胶盖结构，用链条固定在加油管上，由于加油口盖在使用过程中的磨损和老化，会使加油口盖和加油管之间的间隙增大，造成加油口盖在装载机作业时振动掉落或灰尘进入，使变速箱油液受到污染。

发明内容

本实用新型的目的，就是在装载机变速箱加油口盖上，设计一种自动涨紧密封的装置，避免加油口盖在装载机作业时振动掉落或灰尘进入，大大提高加油口盖的使用可靠性。

本实用新型的目的是这样实现的：该装置由端盖、垫圈、手柄、橡胶套、法兰、开口销组成，橡胶套与法兰固定在一起，装入端盖内，手柄与法兰通过螺纹连接，手柄端部用一开口销限位。在加油口盖装入加油管后，按压加油口盖，然后旋转加油口盖手柄，由于手柄和法兰是螺纹连接，此时法兰将向上旋进压缩橡胶套，橡胶套的直径将增大，使橡胶套和加油管之间形成紧密配合，从而避免了加油口盖在装载机作业时振动掉落或灰尘进入。

本实用新型的优点是：1、相对于在加油口盖上用链条防止掉落的方式，本系统利用橡胶套涨紧的方式来避免加油口盖的掉落，结构简单，可靠性高。2、本系统利用橡胶套涨紧的方式能实现橡胶套在磨损后的间隙补偿，密封更好。

附图说明

图1是本实用新型的结构图。

图中：1端盖、2垫圈、3手柄、4橡胶套、5法兰、6开口销、7加油管。

具体实施方式

实施例，该装置由端盖1、垫圈2、手柄3、橡胶套4、法兰5、开口销6、加油管7组成。橡胶套4与法兰5固定在一起，装入端盖1内，手柄3与法兰5通过螺纹连接，手柄端部用一开口销6限位。

当操作者在安装加油口盖时，将加油口盖装入加油管7后，按压加油口盖，然后旋转加油口盖手柄3，由于手柄3和法兰5是螺纹连接，此时法兰5将向上旋进压缩橡胶套4，橡胶套4的直径将增大，使橡胶套4和加油管7之间形成紧密配合，从而避免了加油口盖在装载机作业时振动掉落或者灰尘进入。本实用新型可以大大提高装载机变速箱加油口盖的使用可靠性。