[实用新型]电机和后桥一体的电动三轮车后轴

说明书

技术领域

本实用新型涉及电动三轮车部件，具体地说是涉及一种电动三轮车后轴，它特别适合窑场车。

背景技术

电动车后轴具有齿轮箱和电机，齿轮箱具有动力输入轴，现有技术中，电机放置在齿轮箱上，电机的动力输出轴和齿轮箱的动力输入轴朝向相同的方向，在动力输出轴和动力输入轴上具有齿轮，连接这两个齿轮的有链条，这样的三轮车后轴具有成本高、浪费配件、传动过程中动力损失较多的缺点。

发明内容

本实用新型的目的就是针对上述缺点，提供一种减少配件、降低成本、传递过程中较少动力损失的电机和后桥一体的电动三轮车后轴。

本实用新型的目的是这样实现的：电机和后桥一体的电动三轮车后轴，包括后轴本体和电机，电机具有动力输出轴，后轴本体具有齿轮箱，齿轮箱具有朝向外面的动力输入轴，其特征是：所述的动力输入轴周边具有键槽，所述电机的动力输出轴具有吻合动力输入轴及键槽在轴孔，动力输入轴插入轴孔中连接。

本实用新型的有益效果是：这样结构的电动三轮车后轴和现有技术相比减少两个齿轮和链条，节省配件，降低了成本，减少传动环节，减少动力损失。

附图说明

图1是本实用新型动力输入轴的结构示意图。

图2是电机的结构示意图。

图3是动力输入轴和电机连接后的结构示意图。

其中：1、电机  2、动力输出轴  3、键槽  4、齿轮箱  5、动力输入轴  6、轴孔。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步的描述。

电机和后桥一体的电动三轮车后轴，包括后轴本体和电机1，电机1具有动力输出轴2，后轴本体具有齿轮箱4，齿轮箱4具有朝向外面的动力输入轴5，其特征是：所述的动力输入轴5周边具有键槽3，如图1所示；所述电机1的动力输出轴2具有吻合动力输入轴5及键槽3在轴孔6，如图2所示；动力输入轴5插入轴孔6中连接，如图3所示。