[实用新型]一种关节轴承压装装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及叉车制造领域，具体涉及一种叉车关节轴承压装装置。 

技术背景

叉车的适用于成件托盘货物进行装卸、堆垛和短距离运输、重物搬运作业的各种轮式搬运车辆。广泛应用于港口、车站、机场、货场、工厂车间、仓库、流通中心和配送中心等，并可进入船舱、车厢和集装箱内进行托盘货物的装卸、搬运作业，是托盘运输、集装箱运输必不可少的设备。所以在叉车生产制造中，要求叉车的生产模具和设备具有比较高的精度和制造要求。现在在生产叉车的关节轴承压装技术，多为关节轴承压装和轴承座压铆单独进行制造，这样既难保证关节轴承内圈不被挤死，又不能确保关节轴承在使用过程中不会脱出轴承座，同时增加了生产工序，降低了生产率，增加了生产的成本。 

实用新型内容

为解决上述现有技术存在的问题，本实用新型提供了一种关节轴承压装装置，该装置能够使关节轴承压装和压铆一体完成，简化了生产工序，提高了生产效率，本实用新型采用如下的技术方案： 

一种关节轴承压装装置，包括：底座、支撑件、上压模件、下压模件以及定位件，其特征在于：所述上压模件末端的圆环凸台上有三个呈120°分布的压铆点；所述下压模件为三个相同工件，其末端均带有一个与所述上压模件的压铆点位置相对应的压铆点，并在每个下压模件下安装有缓冲弹簧；所述定位件 包括定位芯轴和轴承定位件；所述支撑件包括底部支撑件和轴承座支撑件；所述底部支撑件安装在所述底座上，所述缓冲弹簧、所述下压模件、所述定位芯轴、所述轴承定位件、所述轴承座支撑件依次由下而上同轴安装在底部支撑件上。 

本实用新型与背景技术相比，具有如下优点：1、本实用新型能够使关节轴承压装轴承座和关节轴承座的压铆一体完成，提高了关节轴承与关节轴承座的匹配的精准度；2、本实用新型简化了生产工序，提高了生产效率；3、本实用新型在叉车制造行业具有广阔的应用前景。 

附图说明

附图1为本实用新型的结构示意图 

具体实施方式：

如附图1所示，一种关节轴承压装装置，包括：底座1、支撑件2、上压模件3、下压模件4以及定位件5；所述上压模件3末端的圆环凸台上有三个呈120°分布的压铆点31；所述下压模件4为三个相同工件，其末端均带有一个与所述上压模件的压铆点位置相对应的压铆点41，并在每个下压模件4下安装有缓冲弹簧6；所述定位件5包括定位芯轴51和轴承定位件52；所述支撑件2包括底部支撑件21和轴承座支撑件22；所述底部支撑件21安装在所述底座1上，所述缓冲弹簧6、所述下压模件4、所述定位芯轴51、所述轴承定位件52、所述轴承座支撑件22依次由下而上同轴安装在底部支撑件21上。 

在本实施例中，将轴承座和关节轴承装夹本实用新型上，其中定位芯轴51用于定位轴承座内孔，轴承定位件52用于定位关节轴承；在液压机的作用下， 首先上压模件3向下挤压关节轴承外圈将关节轴承压入轴承座并使上端面陷入2.5mm；上压模件3继续向下压，此时上压模件3的三个压铆点31和3个下压模件4开始同时挤压轴承座，当上下压模完全闭合时，关节轴承刚好压到位，同时也在轴承座上下两面各压出三个深1.5mm的铆点，并确保这些铆点与关节轴衬外圈有2.5mm的间距。这样既可以保证关节轴承内圈不被挤死，又可确保关节轴承在使用过程中不会脱出轴承座。 

以上对本实用新型实施例所提供的一种关节轴承压装装置的详细介绍，对于本领域的一般技术人员，依据本实用新型例的思路，在具体实施方式及应用范围上均会有改变之处，综上所述，本说明书内容不应理解为对本实用新型的限制。