[实用新型]一线多轴刚性悬挂车轴总成

权利要求书

1.一线多轴刚性悬挂车轴总成，包括一组车轴总成（6）和一组平衡梁组件（3），其特征在于：每个车轴总成（6）的车轴中部与一个横置的平衡梁组件（3）的中部固定连接，在相邻的两个车轴总成（6）上的平衡梁组件（3）的端部之间设有一个中支架组件（4），中支架组件（4）上铰接一个横置的平衡摆臂（8），平衡摆臂（8）的两端分别与对应的平衡梁组件（3）的端部通过万向结构连接。

2.根据权利要求1所述的一线多轴刚性悬挂车轴总成，其特征在于：所述的通过平衡摆臂（8）连接的一组平衡梁组件（3）的前、后两个平衡梁组件的前端部和后端部上分别连接一个前支架组件（1）和一个后支架组件（5），前支架组件（1）和一个后支架组件（2）分别通过万向结构与相应的平衡梁组件（3）的端部连接。

3.根据权利要求1或2所述的一线多轴刚性悬挂车轴总成，其特征在于：所述的万向结构为平衡梁组件（3）的两端分别为一个轴头，每个轴头上活动连接一个活块（2），该活块（2）上具有一个与轴头配合的横向通孔和一个与横向通孔相互垂直的纵向通孔，在对应连接的平衡摆臂（8）以及前、后支架组件的端部固定连接两个纵向设置的纵向轴销（10）与活块（2）的纵向通孔活动连接。

4.根据权利要求3所述的一线多轴刚性悬挂车轴总成，其特征在于：所述的平衡梁组件（3）的两端轴头端部具有螺纹，在每个平衡梁组件（3）的两个连接端的同一端的一个轴头上设有一个锁紧螺母（7）将活块（2）限制在平衡梁组件（3）的轴头上。

5.根据权利要求1所述的一线多轴刚性悬挂车轴总成，其特征在于：所述的一组车轴总成（6）的数量为2～6个车轴总成（6）。