[实用新型]停车位隔离件有效

专利信息
申请号: 201120368039.0 申请日: 2011-10-03
公开(公告)号: CN202284399U 公开(公告)日: 2012-06-27
发明(设计)人: 倪彦彬 申请(专利权)人: 倪彦彬
主分类号: E04H6/42 分类号: E04H6/42
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 224005 江苏省盐城市*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 停车位 隔离
【说明书】:

技术领域

本实用新型涉及停车场配套设施,特别是停车场的停车位之间相互隔离设施。

背景技术

随着城市居民的生活水平的不断提高,社会车辆越来越多,在机关单位、商场、医院、住宅小区等场所,现行停车场大多是露天停车场,停车位之间无隔离设施,加之受到场地的限制,停放在停车位上的车辆相互之间距离很近,车门打开时,容易造成车与车之间的碰撞,使车辆外表面被划、碰,造成损坏,带来一定的经济损失和引起不必要的纠纷。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种结构简单、使用方便的停车位隔离件。

本实用新型的解决方案为:在相邻两个停车位之间设有两根竖立于地面上的支杆,两根支杆之间安装了由两条相互平行且相对设置的弹性带组成的隔离件,弹性带两端分别与两根支杆相连。

两条相互平行且相对设置的弹性带之间安放了若干柔软垫块或弹性垫块。

弹性带上安装了反光元件,便于夜间为驾驶员指示位置。

采用本发明后,当司乘人员打开车门下车时,车门的外侧边与弹性带接触,弹性带产生弹性变形向外张开,由于弹力作用,打开车门的阻力增加,提醒司乘人员小心打开车门,避免与停放在相邻车位的车侧门相碰擦,即使车门打开的角度过大接触到了左右两侧的车辆,由于有弹性带的存在,也不会在停放在左右两侧的车辆车侧门上留下任何擦痕,况且,一般的人在打开车门时遇到阻力自然会减轻开门的力量。另外,由于有弹性带的存在,可以适当缩小停车位的横向间距来增加停车位,以提高停车场的使用效率。

附图说明

图1为本实用新型实施例的结构示意图。

图2为本实用新型实施例的A-A剖面图。

图中:1--支杆; 2--松紧布带; 3--海绵块;4--支杆;

5--反光扣; 6--松紧布带。

具体实施方式

下面结合附图对本发明的实施例作详细描述。

在相邻两个停车位之间设有两根竖立于地面上的支杆1、4,两条相互平行且相对设置的松紧布带2、6的两端分别与两根支杆1、4连接,两条松紧布带2、6之间安放了若干海绵块3,松紧布带2、6的外侧面上分别安装了若干反光扣5,两根支杆1、4的高度均为120厘米,两根支杆的距离为300厘米,松紧布带2、6的上下宽度为30厘米,松紧布带2、6的下沿距地面的高度,45厘米。根据停放车辆高度的不同,调整两根支杆1、4的高度。

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