[实用新型]立体存车库自控装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种车辆停泊装置，尤其是涉及一种立体存车库自控装置。

背景技术

随着世界汽车下业的迅猛发展，无论是发达国家或是发展中国家的城市汽车拥有量猛增，尤其是大量私人小轿车的出现，它改变着我们的生活，越来越成为我们生活中不可缺少的一部分。小轿车给人们出行带来方便的同时也给城市带来诸多的压力和负担，使得城市都不同程度地出现了停车难的问题。在寸土寸金的繁华都市里，低效率的汽车平面停放方式，挤占道路、挤占绿地、挤占城市的有限空间，所以汽车的立体停放必将成为发展的趋势。而现行大型立体车库，占地大，成本高，工期长，维护复杂，特别是不能灵活方便的就近使用。    

发明内容

本实用新型目的是提供一种立体存车库自控装置。以解决现有技术所存在的停车不方便、大型立体车库占地大，成本高且自动化程度低等技术问题。 

为解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案是：该立体存车库自控装置，包括固定轨道、旋转盘、电力动力车、悬挂车库和支架；其中固定轨道和旋转盘均由支架支撑，所述电力动力车的车轮设在固定轨道内，该电力动力车另一端固定在旋转盘上的力臂杆顶端，旋转盘上的每个力臂杆顶端设有一个存放车辆的悬挂车库。电力动力车由与其连接的控制器进行控制；所述悬挂车库均匀分布在旋转盘上，并通过转动挂钩与旋转盘连接。

本实用新型具有占地面积小、成本低、建造维护方便等优点，使存放车辆实现立体化，只需两个车位就能建成一个单元车库，节约地面停车占用的面积，同等面积的地方用本实用新型的立体车库可提高80%的利用效率，封闭式和敞开式的悬挂车库适用于不同的场合，如生活小区或商业区等，节约了成本，车库底盘上的定位装置有效保证了装入车辆后的安全性。由于此车库主要是地上框架结构，广泛适用于露天专业停车场、旅游景点停车场、商场停车场等地，其框架结构适合工厂大规模生产，具有较高的使用价值及推广前景。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

下面通过实施例，并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步具体说明。

图1是本实用新型的结构示意图。由图1可知，该立体存车库自控装置，包括固定轨道3、旋转盘5、电力动力车2,悬挂车库4和支架1构成;固定轨道3和旋转盘5均由支架1支撑，圆盘形的固定轨道3和旋转盘5设在两侧的支架1中间，旋转盘5与固定轨道3为同心圆结构，旋转盘5比外面的固定轨道3略小，电力动力车2的车轮设在固定轨道3内，电力动力车2由与其连接的控制器6进行控制，电力动力车2另一端固定在旋转盘5上的力臂杆顶端，电力动力车2为对称的两个，它们开动后沿固定轨道3转动同时带动旋转盘5一起转动，旋转盘5上的每个力臂杆顶端设有一个存放车辆的悬挂车库4,悬挂车库4均匀分布在旋转盘5上，悬挂车库4通过转动挂钩7与旋转盘5的力臂杆连接，这样可以保证悬挂车库4的底板8始终与地面平行，保证了它里面存放的车辆始终水平放置。