[实用新型]公交车座椅

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种用于公交车上使用的座椅。 

背景技术

目前，乘坐公交车的乘客越来越多，公交车上的座椅的乘坐次数越来越多，为了给乘客一个干净的乘车环境，公交车内部需经常冲洗，座底加工有凹陷区域，在冲洗座椅时，清洗后水不易排净，凹陷区域内的清洗用水需要用毛巾擦试干净，由于公交车上的座椅很多，所以座椅的清理的工作量较大。 

实用新型内容

本实用新型提出了一种公交车座椅，旨在解决现有的公交车座椅清洗工作量大的问题。 

为了解决上述问题，本实用新型的技术方案如下： 

一种公交车座椅，包括椅座，所述椅座上加工有凹陷区域，所述凹陷区域内最低处开设有贯通椅座上下表面的流水孔。

所述公交车座椅还包括与椅座一体设置的用于为乘客提供背部支撑的椅背，所述椅座和椅背为一个整体空心的壳状结构，椅座的内腔中于所述流水孔设置处设有与椅座空腔壁一体设置的挡水柱，所述流水孔的中部位于挡水柱内部。 

所述椅背上端部开设有扶手孔，所述扶手孔与椅背的上沿之间为用于供乘客扶持的扶手。 

所述扶手上贴设有橡胶层。 

所述椅座上表面从与椅背的连接处向远离椅背的一侧逐渐向上翘起。 

所述流水孔与椅座的上表面之间通过倒角面过渡。 

本实用新型中的公交车椅座的椅座凹陷区域的最低处开设有流水孔，使得冲洗座椅时，残留在凹陷区域内的洗涤水能够通过流水孔排出，从而使得座椅的清理工作能够省时省力的完成，因此解决了现有的公交车座椅清理工作的工作量大的问题。 

附图说明

图1是本实用新型的实施例中公交车座椅结构示意图； 

图2是图1中椅座的俯视图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步的描述。 

公交车座椅的实施例：如图1和图2所示，本实用新型提供了一种公交车座椅1，该座椅1的椅座1-2上的凹陷区域1-21的最低处开设有贯通椅座1-2上下表面的流水孔3，使得在维护人员在冲洗座椅1时，残留在椅座1-2凹陷区域1-21内的洗涤水能够从流水孔3排出，因此大大节约了维护人员清理座椅1的时间，并且降低了清理工作的劳动强度。 

在具体实施时，为了使得洗涤水能够更加流畅的在椅座1-2的凹陷区域1-21流入流水孔3，流水孔3的上部孔沿可以设置倒角，使得洗涤水从椅座1-2的凹陷区域1-21表面流入流水孔3具有比较平缓的过渡。 

在具体实施时，为了制造座椅1时节约成本和减小重量，座椅1可以采用整体空心的壳状结构，也就是座椅1的椅座1-2和椅背1-1为一个整体空心的壳状结构，而且为了保证流经流水孔3的洗涤水不会流入座椅1的椅座1-2空腔内，可以在椅座1-2上的流水孔3的位置处设置与椅座1-2空腔壁一体设置的挡水柱3-1，并且应当保证流水孔3的中部处于挡水柱3-1内，也就是挡水柱3-1的空心应当与流水孔3为一个整体。 

在具体实施时，为了便于在公交车上站立的乘客能够借助座椅1站立，座椅1的椅背1-1上端开设有扶手孔1-12，使得在客车内站立乘客能够通过握紧扶手孔1-12与椅背1-1上沿的扶手1-11保持稳定。 

在具体实施时，由于坐在座椅1上的乘客的大腿部位与水平面具有一个向上翘起的角度，为了使得坐在座椅上的乘客更加舒适，所以座椅1的椅座1-2上表面可以设置为从椅座1-2于椅背1-1的连接处向椅座1-2远离椅背1-1的一侧逐渐向上翘起，使得乘客的大腿能够部位能够落在椅座1-2上，减少坐在座椅1上的乘客腿部的受力。 

在本实用新型的其他是实力中，座椅也可以是实心的，流水孔可以直接在椅座上表面的凹陷区域的最低处开设。 

在本实用新型的其他实施例中，扶手上也可以贴设橡胶层，用以增加乘客握紧扶手时的摩擦力，避免由于扶手的表面光滑造成的乘客无法握紧的情况。