[实用新型]汽车空调离合器联轴体三点厚度检测仪

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种用于生产离合器的检测装置，尤其是一种汽车空调离合器联轴体三点厚度检测仪。

背景技术

现有的离合器驱动盘生产过程中，需要对离合器联轴体的端面厚度进行检测，一般的检测都是采用百分尺或千分尺，手动对工件进行厚度检测，这样的检测装置，由于工件形状的限制造成检测不便，或者在能够检测的情况下，检测效率低，且由于人工操作，根据操作水平的不同，对检测的精确程度也有一定的影响，可检测的标准带来很多不确定的因素。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有手动通过百分尺或千分尺对工件进行厚度检测的缺陷，而提供一种汽车空调离合器联轴体三点厚度检测仪。 

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：

汽车空调离合器联轴体三点厚度检测仪，其特征在于包括：一个底板，在底板上设有一个检测座，在底板上还设有一个竖直工作的气缸，气缸轴通过一个导向装置与放置在支座上的三个测微仪连接，所述的测微仪位于检测座的上方，在气缸的作用下沿导向装置下降至工件的被测面对工件进行检测。

本实用新型的导向装置可采用滑块导轨结构，也可采用双导杆结构，将测微仪的支座与气缸的气缸轴连接并可沿导向装置下降或者上升。

在上述的主要技术方案的基础上，可以增加以下进一步完善的技术方案：

所述的检测座上具有三爪支撑座与工件的放置面配合，对工件进行定位。

所述的检测座中部具有一个定位阶梯轴与工件的中心孔配合，对工件进行定位。

所述的气缸固定在一个调节座上，调节座通过一个锁紧抱箍与一个竖直设置在底板上的支柱连接，所述的导向装置固定在气缸下方的调节座上，可通过调节座对气缸和导向装置进行同步调节，通过调节锁紧抱箍在支柱上的位置，可以方便的对测微仪才初始位置进行调节，可使本实用新型可对不同的产品进行跳动检测。

所述的调节座下端设有一个限位螺栓与导向装置配合。

所述的三个测微仪分别通过导线与一个显示控制装置连接。

本实用新型的有益效果自动实现对工件厚度的检测，提高了工作效率，且由于采用气缸驱动检测头下降进行端面厚度检测，避免了操作者手动操作对检测精度的影响，使离合器联轴体厚度检测更加准确。

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

附图说明：

图1为本实用新型的主视图；

图2为本实用新型的校准图。

具体实施方式

如图1所示，本实用新型汽车空调离合器联轴体三点厚度检测仪，包括一个底板14，底板14可为方形底板或圆形底板，底板14上设有一个检测座13，检测座13上具有三爪支撑座12与工件11的放置面配合，对工件11进行定位，检测座13中部具有一个定位阶梯轴与工件11的中心孔配合，对工件11进行定位，在检测座13的一侧底板14上还设有一个支柱4，支柱4竖直固定在底板14上，支柱4上设有一个调节座6，调节座6通过一个锁紧抱箍5与支柱4的外周面配合连接，可通过锁紧抱箍5调节调节座6在支柱4上的高低位置，在调节座6上部设有一个竖直工作的气缸2，气缸2通过一个气缸架与调节座6固定连接，在气缸2的下部调节座6上设有一个竖直设置的直线导轨3，直线导轨3上配合连接一个直线滑块7，所述的调节座6下端设有一个限位螺栓8与直线滑块7配合，直线滑块7上设有一个固定测微仪的支座9，气缸轴与支座9固定连接，支座9上设有三个测微仪10，三个测微仪10围绕一个中心均匀分布，所述的测微仪10位于检测座13的上方，在气缸2的作用下沿直线导轨3下降至工件11的被测面对工件11表面进行检测，所述的测微仪10通过导线与一个显示控制装置1连接，实现对检测装置的自动控制。

汽车空调离合器联轴体三点厚度检测仪操作步骤：如图2所示，1.标准块15放入检测座，“下降气缸”下降，清零；2.取出标准块15；3.工件放入，输入启动信号；4.“下降气缸”下降，检测工件；4判断检测结果，同时“下降气缸”上升，结束检测；5.检测结果如为NG，报警；检测结果如为OK，将自动判断是在公差上限还是下限，并提示。