[实用新型]有效减少制品不良的工程间专用搬运台车

说明书

技术领域

本实用新型属于货物装卸技术领域，具体涉及一种有效减少制品不良的工程间专用搬运台车。

背景技术

产品成型、电镀、涂装、组装等工艺流程中需要将工程间制品进行周转。工程间制品的周转方式一般使用箱子如集装箱的形式。大制品(如GL和BD)一般一个制品放置一个箱子。当材料出品后，由空箱装入材料制品成型，然后运输到中间品电镀区进行电镀，接着需要运输到涂装中间品区域，再进行组装。

现有技术中操作工需要拿取空箱搬运到各个制程车间，在各个制程车间装入制品或半成品后，再搬运到其他制程车间如产品成型、电镀、涂装、组装车间。在成型/电镀/涂装/组装各个作业过程，均需要装箱，搬运到中间品区域，然后从中间品区域取出，再搬运到下一个工序。操作工这种搬运箱子费时费力，多次装箱导致的制品碰伤磕伤。本发明因此而来。

发明内容

本实用新型目的在于提供一种工程间专用搬运台车，解决了现有技术中制品、中间品在各个工序中的搬运费时费力，多次装箱导致的制品碰伤磕伤等问题。

为了解决现有技术中的这些问题，本实用新型提供的技术方案是：

一种工程间专用搬运台车，包括台车机架，其特征在于所述台车机架上固定若干个水平的齿条杆和吊挂杆，所述吊挂杆与齿条杆相对设置，且吊挂杆下端设置若干个吊挂机构。

优选的技术方案是：一种工程间专用搬运台车，包括台车机架，其特征在于所述台车机架上固定若干个水平的齿条杆和吊挂杆，所述吊挂杆与齿条杆相对设置，且吊挂杆下端设置若干个吊挂机构，所述台车机架为框体支架，框体支架内设置连接杆，所述连接杆两端与框体支架销接。

优选的技术方案是：一种工程间专用搬运台车，包括台车机架，其特征在于所述台车机架上固定若干个水平的齿条杆和吊挂杆，所述吊挂杆与齿条杆相对设置，且吊挂杆下端设置若干个吊挂机构，所述台车机架为框体支架，框体支架内设置连接杆，所述连接杆两端与框体支架销接，所述齿条杆两端与框体支架销接，齿条杆的齿槽面与吊挂杆相对设置。

优选的技术方案是：一种工程间专用搬运台车，包括台车机架，其特征在于所述台车机架上固定若干个水平的齿条杆和吊挂杆，所述吊挂杆与齿条杆相对设置，且吊挂杆下端设置若干个吊挂机构，所述台车机架为框体支架，框体支架内设置连接杆，所述连接杆两端与框体支架销接，所述齿条杆两端与框体支架销接，齿条杆的齿槽面与吊挂杆相对设置，所述吊挂杆两端与框体支架销接，所述吊挂机构为弹性吊挂槽，所述弹性吊挂槽与齿条杆的齿槽一一对应。

优选的技术方案是：一种工程间专用搬运台车，包括台车机架，其特征在于所述台车机架上固定若干个水平的齿条杆和吊挂杆，所述吊挂杆与齿条杆相对设置，且吊挂杆下端设置若干个吊挂机构，所述台车机架为框体支架，框体支架内设置连接杆，所述连接杆两端与框体支架销接，所述齿条杆两端与框体支架销接，齿条杆的齿槽面与吊挂杆相对设置，所述吊挂杆两端与框体支架销接，所述吊挂机构为弹性吊挂槽，所述弹性吊挂槽与齿条杆的齿槽一一对应，所述框体支架、齿条杆、吊挂杆均设置弹性保护层。

优选的技术方案是：一种工程间专用搬运台车，包括台车机架，其特征在于所述台车机架上固定若干个水平的齿条杆和吊挂杆，所述吊挂杆与齿条杆相对设置，且吊挂杆下端设置若干个吊挂机构，所述台车机架为框体支架，框体支架内设置连接杆，所述连接杆两端与框体支架销接，所述齿条杆两端与框体支架销接，齿条杆的齿槽面与吊挂杆相对设置，所述吊挂杆两端与框体支架销接，所述吊挂机构为弹性吊挂槽，所述弹性吊挂槽与齿条杆的齿槽一一对应，所述框体支架、齿条杆、吊挂杆均设置弹性保护层，所述框体支架下端设置万向脚轮。

优选的，所述吊挂杆的弹性吊挂槽内设置挂钩，与片状制品的孔位配合。这样针对制品的现状，设定成吊挂的形式进行悬挂片状制品，作为制品在公司内部周转的运行方式。现场作业时直接拿取和放置，减轻原来现场作业的繁琐，减少劳动负荷。而且制品无变形，每辆台车的尺寸大致一致，每辆台车放置的制品尽可能的多。制品没有品质不良的情况产生。

优选的，弹性保护层选自海绵保护层、橡胶保护层、泡沫保护层等，使台车上放置的制品与连接杆、齿条杆、吊挂杆隔离开来，减少机架、齿条杆、吊挂杆与制品之间的碰撞、摩擦，减少制品的不良率。齿条杆的齿槽、弹性吊挂槽可以为海绵、橡胶、泡沫制品。当齿条杆的齿槽、弹性吊挂槽可以为海绵、橡胶、泡沫制品时，可以无需使用弹性保护层。