[实用新型]一种硝酸吸收塔有效
申请号: | 201120370907.9 | 申请日: | 2011-10-08 |
公开(公告)号: | CN202322382U | 公开(公告)日: | 2012-07-11 |
发明(设计)人: | 曾纪龙;熊兴和;许斌;梁万才;倪慧;蒲弦 | 申请(专利权)人: | 中国成达工程有限公司 |
主分类号: | C01B21/40 | 分类号: | C01B21/40;B01D53/18 |
代理公司: | 成都九鼎天元知识产权代理有限公司 51214 | 代理人: | 刘凯;吴彦峰 |
地址: | 610041 四*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 硝酸 吸收塔 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种硝酸生产的吸收塔,特别涉及一种氨氧化法生产硝酸过程中的氧化气用水吸收生产硝酸的吸收塔。
背景技术
常用的硝酸吸收塔为筛板式吸收塔。由于吸收反应是放热的,因此筛板上设有冷却盘管,用水将反应热带走。国内引进的双加压硝酸的吸收塔也是上述结构。其存在的主要问题:1、塔板的阻力大,塔板阻力由两部分组成,即筛板的干板阻力和塔板上的液柱阻力;2、筛孔进气端倒角斜面与塔板面的夹角设置,加工困难;3、塔内没有除雾设计,只能在塔外再加气液分离器;4、氧化板的降液管经塔外再进入塔内。
实用新型内容
本实用新型的发明目的在于:针对上述存在的问题,提供一种能够有效降低筛板上静液柱高度,从而降低塔阻力,加强传热效率的硝酸吸收塔。
本实用新型的技术方案是这样实现的:一种硝酸吸收塔,包括壳体,在所述壳体上部设置有尾气出口和液体进口,在壳体下部设置有硝酸出口和氧化气进口,在所述壳体内设置有若干层筛孔板和若干层填料层,每层筛孔板上方对应设置有冷却盘管,其特征在于:所述冷却盘管交错布置,在所述筛孔板上、冷却盘管一侧设置有溢流堰,所述溢流堰的高度由冷却盘管的层数决定,以保证液体完全盖过冷却盘管为准。
本实用新型所述的硝酸吸收塔,其所述若干层筛孔板和若干层填料层组成混合吸收塔结构,有效地提高氧化度和降低塔高度。
本实用新型所述的硝酸吸收塔,其所述冷却盘管为低翅片管。
本实用新型所述的硝酸吸收塔,其所述筛孔板为冲孔板结构,其筛孔的气体进口对应一侧带有圆角。
本实用新型所述的硝酸吸收塔,其在所述壳体内、最下层筛孔板下方设置有至少一层氧化板,置于壳体内的降液管上端穿过所述氧化板连通到塔釜液层。
本实用新型所述的硝酸吸收塔,其在所述壳体内、最上层筛孔板上方设置有填料层。
本实用新型所述的硝酸吸收塔,其在所述尾气出口处设置有除雾器。
本实用新型所述的硝酸吸收塔,其在所述硝酸出口处设置有消涡器。
本实用新型通过筛孔板上的冷却盘管交错布置,降低了盘管的高度,同时采用低翅盘管,使盘管长度减少,降低盘管层数,降低了筛孔板上的静液柱高度,从而降低了塔阻力;筛孔板采用冲孔结构,在气体进口出一侧带有圆角,降低了干板阻力;利用塔顶封头的空降增设除雾器,取消了塔外的气液分离器的设置;塔上部填料层的设置,能够取代原来多层无冷却盘管的筛孔板的设置。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
图2是本实用新型中筛孔板的结构示意图。
图3是本实用新型冷却盘管的排列方式示意图。
图中标记:1为壳体,2为尾气进口,3为液体进口,4为硝酸出口,5为氧化气进口,6为筛孔板,7为冷却盘管,8为溢流堰,9为筛孔,10为氧化板,11为降液管,12为填料层,13为除雾器,14为消涡器。
具体实施方式
下面结合附图,对本实用新型作详细的说明。
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。
如图1所示,一种硝酸吸收塔,包括壳体1,在所述壳体1上部设置有尾气出口2和液体进口3,在壳体1下部设置有硝酸出口4和氧化气进口5,在所述壳体1内设置有若干层筛孔板6,每层筛孔板6上方对应设置有冷却盘管7,如图3所示,所述冷却盘管7交错布置,这样可减少筛板上的液层高度,从而降低塔的阻力降,在所述筛孔板6上、冷却盘管7一侧设置有溢流堰8,所述溢流堰8的高度由冷却盘管7的层数决定,以保证液体完全盖过冷却盘管7为准。
其中,在所述壳体1内、最下层筛孔板6下方设置两层氧化板10,置于壳体1内的降液管11上端穿过所述两层氧化板10连通到塔釜液层;在所述壳体1内、最上层筛孔板6上方设置有填料层12;在所述尾气出口2处设置有除雾器13;在所述硝酸出口4处设置有消涡器14。
如图2所示,所述筛孔板6为冲孔板结构,其筛孔9的气体进口对应一侧带有圆角。
冷却后的氧化反应气从氧化气进口进入吸收塔,先经过两层氧化板被稀硝酸进一步氧化,再经过有冷却盘管和筛孔板的各层塔盘,最后进入塔顶填料层,用进入塔的工艺水最后吸入NO2使尾气达标,含有少量雾沫的尾气经过塔顶除雾器除掉雾沫后经尾气出口排出吸收塔。
吸收塔和冷却管均为不锈钢材料,冷却盘管为低翅片管弯制而成。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已,并不用以限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
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