[实用新型]带冷拖装置的发动机试车台架有效
申请号: | 201120371023.5 | 申请日: | 2011-09-28 |
公开(公告)号: | CN202255883U | 公开(公告)日: | 2012-05-30 |
发明(设计)人: | 詹斌;王秋生;王新华 | 申请(专利权)人: | 江铃汽车股份有限公司 |
主分类号: | G01M15/02 | 分类号: | G01M15/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 330052 江*** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 带冷拖 装置 发动机 试车 台架 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种带冷拖装置的发动机试车台架,保证了试车过程的冷起动及发动机油压先期建立技术。
背景技术
在发动机试验领域,试车台架一般是靠发动机自身热启动,发动机燃烧后再将机油注入发动机油道中,但这样容易使发动机早期磨损。
所以,需要设计一种新型的试车台架,可以做到把发动机的机油压力先期建立起来,避免发动机突然启动产生早期磨损,当冷拖程序磨合完发动机到启动转速后,再将发动机单独分离出来。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服现有技术的不足,提供一种带冷拖装置的发动机试车台架。
为了实现本实用新型的目的,本实用新型采用的技术方案为:
一种带冷拖装置的发动机试车台架,包括外接电机,所述外接电机的输出轴通过皮带驱动拖动/分离机构运转,所述拖动/分离机构通过联轴器带动测功器转动,所述测功器通过传动轴带动发动机,所述发动机通过离合器实现与拖动/分离机构分开或连接。
所述外接电机为变频电机。
所述离合器为气动牙嵌式离合器。
本实用新型的有益效果在于:
可以把发动机的机油压力先期建立起来,避免发动机突然启动产生早期磨损,当冷拖程序磨合完发动机到启动转速后,再通过离合器的作用将发动机单独分离出来。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本发明进一步说明:
实施例: 参见图1。
一种带冷拖装置的发动机试车台架,包括外接电机1,所述外接电机1的输出轴通过皮带2驱动拖动/分离机构3运转,所述拖动/分离机构3通过联轴器4带动测功器5转动,所述测功器5通过传动轴6带动发动机7,所述发动机7通过离合器实现与拖动/分离机构3分开或连接。
所述外接电机1为变频电机。
所述离合器为气动牙嵌式离合器。
外接电机1作为冷拖电机,其转速及时间可编程修改,可以把发动机的机油压力先期建立起来,避免发动机突然启动产生早期磨损,当发动机到启动转速后,再通过离合器的作用将发动机单独分离出来。
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