[实用新型]可以坐的滑板车

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种运动器械，尤其是涉及一种不易疲劳的可以坐的滑板车。

背景技术

滑板运动始于十九世纪五十年代初的美国，其后该运动逐渐风靡世界各地。我们通常会看到人们脚踩滑板车穿行于大街小巷。但是，目前使用的滑板车大多为站立脚踏式的，滑行时间长时，就会使人感觉到很累。所以目前广泛使用的滑板车存在不能坐着使用的缺点。  

中国专利授权公告号：CN2442714Y ，授权公告日2001年8月15日，公开了一种滑板车,包括前驾体和滑板,前驾体上端固定有手把,下端安装有前车轮,滑板后端安装有后车轮,前车架和滑板通过折叠锁定机构连接在一起的,滑板的上表面的横截面形状为内凹形,内凹形的曲率半径为300至600mm,同时该表面还贴有防滑贴面。其特点是：可防止脚滑。该实用新型的不足之处是，不能坐着使用。

实用新型内容

本实用新型是为了克服现有技术中的滑板车不能坐着使用的不足，提供了一种可以坐的滑板车。     

为了实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案：

一种可以坐的滑板车，包括把手架、前后两端设有转轮的滑板，所述把手架包括竖直固定于滑板中央的直立段、由直立段向后倾斜延伸的弯折段，所述直立段上部设有座垫，所述弯折段的末端连接有转轮，转轮两侧分别通过可拆卸结构与把手相连接，所述滑板前端的转轮两侧设有可与把手连接的可拆卸结构。

把手架上端连接的转轮两侧可拆卸连接有把手，使得本实用新型的滑板车的上端转轮两侧可以安装把手，也可以将把手拆掉。滑板前端的转轮两侧设有可与把手连接的可拆卸结构，使得滑板前端的转轮两侧可以安装把手。可拆卸结构方便把手的安装与拆卸。

本实用新型的滑板车，通常是将把手连接在把手架的转轮的两侧，此时的滑板车与普通的滑板车一样，使用时人的两手抓在把手上，一只脚踏在滑板上，另外一只脚蹬踏地面，滑板获得动力，滑动前行。如果将把手从把手架的转轮上拆卸下来，安装到滑板前端的转轮两侧，此时让把手架与滑板后端的转轮着地，此时人手抓住把手，坐在座垫上，双脚交替蹬踏地面，滑板滑动前行。

作为优化，所述可拆卸结构为螺纹连接结构。螺纹连接，结构简单，操作方便。

作为优化，所述把手为棒槌形。棒槌形的把手使抓握时手更加舒适。

作为优化，所述座垫为矩形，包括内、外两层，内层充填有记忆棉材料，外层采用皮革材料。该座垫使人坐在上面很舒适。

作为上述方案的替代方案，所述把手架采用片状型材，所述座垫由直立段上部构成。

作为优化，所述滑板的后部右侧设有踏板也可以为滑板的后部两侧均设有踏板。踏板的设置方便脚的放置。

作为优化，所述踏板与滑板转动连接。转动连接使得脚放置的时候更加舒适。 

因此，本实用新型具有如下有益效果：既可以站着使用，又可以坐着使用。

附图说明

图1是本实用新型的站着使用的一种结构示意图；

图2是本实用新型的坐着使用的一种结构示意图。

图中：转轮1、滑板2、把手架3、把手4、踏板5。 

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型做进一步的描述。

如图1所示的实施例是一种可以坐的滑板车，包括把手架3、前后两端设有转轮的滑板2，所述把手架3包括竖直固定于滑板2中央的直立段、由直立段向后倾斜延伸的弯折段，所述直立段上部设有座垫，所述弯折段的末端连接有转轮1，转轮1两侧分别通过可拆卸结构与把手4相连接，如图2所示，所述滑板2前端的转轮1两侧设有可与把手4连接的可拆卸结构。所述可拆卸结构为螺纹连接结构。在转轮1的中央设有凹槽，凹槽内设有内螺纹，相对应的把手4上设有外螺纹。把手4与转轮1通过螺纹相连接。可以旋转螺纹将把手4拆卸下来，并通过螺纹将把手4连接到滑板2前端的转轮1外侧。本实施例中，转轮1有左、右两个。

所述把手4为棒槌形。所述座垫为矩形，包括内、外两层，内层充填有记忆棉材料，外层采用皮革材料，座垫通过螺钉固定到把手架3的直立段上。作为上述方案的替代方案，所述把手架3采用片状型材，所述座垫由直立段上部构成。所述滑板2的后部右侧设有踏板5。也可以为所述滑板2的后部两侧都设有踏板5。所述踏板5与滑板2转动连接。转动连接使得脚放置在踏板5上更加舒适。本实施例中，把手架3的右侧下部转动连接有踏板4。把手架3及滑板2采用金属材料，把手4采用木质材料。