[实用新型]一种模型飞机矢量尾喷口结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及模型飞机，尤其涉及一种模型飞机矢量尾喷口结构。

背景技术

航空模型是各种航空器模型的总称。它包括模型飞机和其他模型飞行器。

模型飞机是航空模型的一种。指能在空中飞行的，具备飞机特点的模型。模型飞机一般与载人的飞机一样，主要由机翼、尾翼、机身、起落架和发动机五部分组成。

矢量发动机通俗说就是尾喷口可以向不同方向转动以产生不同方向的加速度。采用推力矢量技术的飞机，则是通过喷管偏转，利用发动机产生的推力，获得多余的控制力矩，实现飞机的姿态控制。其突出特点是控制力矩与发动机紧密相关，而不受飞机本身姿态的影响。而模型飞机的矢量尾喷口正式模拟矢量发动机可以向不同方向转动动作的模型，在现有的模型飞机里面，模型飞机矢量尾喷口的表示方法多采用塑胶或合金直接成型，完全不存在活动的功能，不具有模拟矢量发动机尾喷口动作的功能，实用性较差。

实用新型内容

本实用新型的发明目的在于提供一种尾喷口具有矢量活动功能的模型飞机矢量尾喷口结构。

为了实现上述发明目的，本实用新型的技术方案是：

一种模型飞机矢量尾喷口结构，包括尾喷口固定架、T型架、尾板、第一尾板拆件、第二尾板拆件、尾板固定座、扇页活动轨、扇页固定片、内扇页固定架、扇页；所述T型架安装在尾喷口固定架的右端；所述尾板安装在T型架的右端，并且所述尾板与尾喷口固定架有一弧形接触面；所述第一尾板拆件、尾板固定座同时安装在尾板的右端，且第一尾板拆件与尾板固定座位于同一纵截面；所述第二尾板拆件安装在第一尾板拆件的右端；所述尾板固定座有一突起，该突起与所述第二尾板拆件位于同一纵截面；在所述第一尾板拆件、第二尾板拆件之间的缝隙还安装有扇页活动轨；在所述扇页活动轨上开设有孔；所述扇页具有一弯折部，该弯折部插入所述的孔；所述扇页固定片安装在尾板固定座的突起上，同时与所述扇页的弯折部连接，用以固定扇页；所述内扇页固定架安装在所述扇页固定片的右端。

本实用新型利用T型架串联尾板与尾喷口固定架，而尾板与尾喷口固定架有一弧形接触面，使得本实用新型的尾板可以沿着弧形接触面滑动，从而使本实用新型完美模拟矢量发动机的尾喷口上下摆动的动作。

本实用新型在扇页活动轨上开设有孔，扇页的弯折部插入到孔内，其中扇页固定片起到固定扇页的作用，使得扇页可以以弯折部为转轴摆动，而扇页的弯折部始终插设在所述孔内，令扇页在一定的摆动范围内摆动，使得本实用新型模拟了矢量发动机尾喷口开合的动作，具有更高的实用性。

由上可见，应用本实用新型实施例的技术方案，更好的模拟了矢量发动机尾喷口矢量摆动开合动作，更具有实用性。

附图说明

此处所说明的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，构成本申请的一部分，并不构成对本实用新型的不当限定，在附图中：

图1为本实用新型供的一种结构示意图。

具体实施方式

下面将结合附图以及具体实施例来详细说明本实用新型，在此本实用新型的示意性实施例以及说明用来解释本实用新型，但并不作为对本实用新型的限定。

实施例1：

如图1所示，本实施例公开了一种模型飞机矢量尾喷口结构，包括尾喷口固定架100、T型架200、尾板300、第一尾板拆件310、第二尾板拆件320、尾板固定座400、扇页活动轨500、扇页固定片600、内扇页固定架700、扇页800。

其中T型架200安装在尾喷口固定架100的右端，尾板300安装在T型200架的右端，并且尾板300与尾喷口固定架100有一弧形接触面，使得尾板300可以以T型架200为连接轴在弧形接触面上滑动；第一尾板拆件310、尾板固定座400同时安装在尾板300的右端，并且第一尾板拆件310与尾板固定座400位于同一纵截面；第二尾板拆件320安装在第一尾板拆件310的右端；尾板固定座400有一突起401，该突起401与第二尾板拆件320位于同一纵截面；在第一尾板拆件310、第二尾板拆件320之间的缝隙还安装有扇页活动轨500；在扇页活动轨500上开设有孔501；扇页800具有一弯折部801，该弯折部801插入所述的孔501；扇页固定片600安装在尾板固定座400的突起401上，同时与扇页800的弯折部801连接，用以固定扇页800；内扇页固定架700安装在扇页固定片600的右端。