[实用新型]多功能轮胎应急自动充气补胎器的三通接头组件

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种多功能轮胎应急自动充气补胎器，尤其涉及一种多功能轮胎应急自动充气补胎器的三通接头组件，主要用于轿车、旅行车、卡车、拖拉机等行驶途中出现的轮胎漏气的充气封补。

背景技术

 以往在轿车、旅行车、卡车、拖拉机等车辆的行驶途中出现轮胎漏气时，通常需立即停车更换备用轮胎或对轮胎进行修补。这对在下雨天、酷暑天、冬天驾驶的驾驶员来说十分麻烦。

专利号为200720033982.X的中国实用新型专利公开了一种多功能轮胎应急自动充气补胎器的三通接头组件，主要包括轮胎气门芯和三通接头，轮胎气门芯拧入三通接头总管上端，在三通接头的下端设置有气门嘴接头，通过气门嘴接头来连接轮胎气门嘴。但这种连接方法会导致8V1塑料连接头变形漏气。

发明内容

本实用新型的目的在于克服上述不足，提供一种结构简单，不易漏气的多功能轮胎应急自动充气补胎器的三通接头组件。

本实用新型的目的是这样实现的：一种多功能轮胎应急自动充气补胎器的三通接头组件，它包括三通接头和5V1气门芯，所述三通接头包括总管和支管，总管上端设置有5V1内螺纹，下端设置有8V1内螺纹，所述支管连接自动充气补胎器。

所述5V1气门芯拧入三通接头总管上端的5V1内螺纹处，所述5V1气门芯下端拧入后不超过总管与支管的交叉处。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型采用三通接头组件，在轮胎出现漏气时可以通过支管处的自动充气补胎器进行充气，避免了内溶物直接从气门芯孔中充入而导致气门芯孔堵塞、不能达到充气补胎之目的，而且阻碍日后补气。同时本实用新型较以往的三通接头组件在密封性和可靠性上有了很大的提高。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

其中： 

总管11

支管12

5V1内螺纹13

8V1内螺纹14

8V1轮胎气门嘴3。

具体实施方式

参见图1，本实用新型涉及一种多功能轮胎应急自动充气补胎器的三通接头组件，它由三通接头1和5V1气门芯2组成，所述三通接头1包括总管11和支管12，所述总管11和支管12的中心线夹角为30°+ 5°（夹角小于90度，0度~89度之间均可）。总管11上端设置有5V1内螺纹13，下端设置有8V1内螺纹14，所述支管12连接自动补胎器。

所述5V1气门芯2拧入三通接头总管11上端的5V1内螺纹13处，所述5V1气门芯2拧入后的头部不超过总管11与支管12的交叉处，尾部与总管11上端齐平。三通接头的8V1内螺纹14与8V1轮胎气门嘴3相配合。