[实用新型]一种发动机装置及使用该发动机装置的联合收割机有效
申请号: | 201120373182.9 | 申请日: | 2011-09-30 |
公开(公告)号: | CN202250499U | 公开(公告)日: | 2012-05-30 |
发明(设计)人: | 权新涛;赵升 | 申请(专利权)人: | 郑州中联收获机械有限公司 |
主分类号: | F02M35/08 | 分类号: | F02M35/08 |
代理公司: | 郑州睿信知识产权代理有限公司 41119 | 代理人: | 陈浩 |
地址: | 450121 河南省*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 发动机 装置 使用 联合收割机 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种谷物联合收割机,具体涉及谷物联合收割机的发动机装置。
背景技术
谷物联合收获机的发动机在工作工程中,需要空气滤清器为其提供干净的空气,现有的空气滤清器,如图1所示,包括壳体101,壳体101内设有滤芯,壳体101上设有进气口102、排气口103和除尘口105,空气滤清器的排气口103通过输气管104与发动机的进气口连通,除尘口105处设有除尘鸭嘴106。工作时,空气由空气滤清器的进气口102进入壳体101内,经过过滤的干净空气由空气滤清器的排气口103经输气管104进入发动机内,而空气中悬浮颗粒等形成的灰尘留在壳体101内,只有空气滤清器的壳体101内、外必须达到一定压差,除尘鸭嘴106打开才能打开,灰尘得以排除,内外压差不够时除尘口105即刻关闭,不能顺利的除尘。由于壳体达到一定的压差需要一定时间,因此灰尘不能很好的排出,这就造成空气滤清器容易堵塞,从而引起发动机高温,这需要用户时常查看,及时清理空气滤清器的滤芯和壳体,给用户造成不便。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种在发动机本体工作时能够保证空气滤清器持续排尘的发动机装置,同时提供了使用该发动机的联合收割机。
本实用新型的发动机装置采用如下技术方案:一种发动机装置,包括发动机本体以及与发动机本体的进气口连通的空气滤清器,所述发动机本体的排气口处设有排气管,所述空气滤清器具有除尘口,所述排气管与空气滤清器之间设有除尘管,除尘管的一端与所述除尘口连通、另一端在靠近发动机的排气口处与所述排气管连通。
所述排气管上串接有消声器,所述除尘管通过消声器与所述排气管连通,所述除尘管与消声器外壁连通。
本实用新型的联合收割机采用如下技术方案:一种联合收割机,包括发动机装置,所述发动机装置包括发动机本体以及与发动机本体的进气口连通的空气滤清器,所述发动机本体的排气口处设有排气管,所述空气滤清器具有除尘口,其特征在于:所述排气管与空气滤清器之间设有除尘管,除尘管的一端与所述除尘口连通、另一端在靠近发动机的排气口处与所述排气管连通。
所述排气管上串接有消声器,所述除尘管通过消声器与所述排气管连通,所述除尘管与消声器外壁连通。
采用上述结构的发动机装置及使用该发动机装置的联合收割机,由于空气滤清器的除尘口通过除尘管与发动机本体的排气管连通,且除尘管的与排气管相连一端靠近发动机本体的排气口出,在发动机本体工作时,发动机本体将大量CO2和CO从排气管中排出,造成排气管内的压强低于空气滤清器内的压强,使空气滤清器与排气管存在压差,给空气滤清器内的灰尘排出创造了条件,只要发动机本体工作,就能使空气滤清器内的灰尘即时排出。
附图说明
图1 为现有联合收割机的发动机装置的空气滤清器结构示意图;
图2为本实用新型的发动机装置的实施例结构示意图。
具体实施方式
本实用新型的发动机装置的实施例:如图2所示,包括发动机本体5和空气滤清器1,所述发动机本体5的排气口7处设有排气管9,排气管9上串接有消声器8,所述空气滤清器1具有进气口2、排气口3和除尘口11,空气滤清器1的排气口3通过输气管4与发动机本体5的进气口6连通,空气滤清器1通过除尘管10与消声器8连通。
上述实施例中,所述除尘管10的一端与消声器8的外壁连通,在其它实施例中,也可以直接与排气管9的外壁连通,只要不靠近排气管9的出气口即可。
上述实施例在具体工作时,空气由空气滤清器1的进气口2进入,经过过滤的干净空气由空气滤清器1的排气口3进入发动机本体5内,空气的悬浮颗粒等形成的灰尘留在空气滤清器1内,由于发动机本体5在工作时要将大量CO2和CO从排气管9排出,这就造成排气管9以及消声器8内的压强低于空气滤清器1内的压强,使排气管9与空气滤清器1存在压差,这样灰尘经除尘管10由排气管9排出,发动机本体5持续工作,空气滤清器1也持续除尘。
本实用新型的联合收割机的实施例:包括发动机装置,结构如图2所示,其内容与上述实施例的发动机装置的内容一致,在此不再赘述。
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