[实用新型]手刹线卡夹的安装装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车制造领域，尤其涉及一种汽车的手刹线卡夹的安装装置。

背景技术

在汽车安装领域，手刹线卡夹用来固定手刹线，以使手刹线内的拉索不与外壳共同运动。手刹线卡夹需要安装在手刹线安装架上，但现有技术中并没有专门或合适的安装工具，一般使用锤子敲击手刹线卡夹，使其安装到位。这样的安装方式存在如下缺陷：

    1、对于安装技术人员的要求很高；如果是熟练的技术工，操作时间会较短，安装定位能满足技术要求，但是对于一般的工人甚至初级技术人员，则很难准确高效地安装到位。仅时间上的延迟这一点，就会造成整车制造的生产链断裂或者延迟，严重影响嫁动率。

    2、手刹线卡夹的安装，安装间隙需要控制在4.8±1mm，而且卡夹在安装过程中不能分叉；但是由于卡夹尺寸的制约，安装时锤子敲击角度(与水平方向的夹角)不能大于30度，因此现有技术中在合理的时间内，很难达到上述标准，经常出现间隙不合规格，卡夹被锤歪的现象。若耗长时间慢慢捶击，即使能保证间隙的要求，但仍会存在时间过长，影响生产链嫁动率的问题。

    3、容易锤到手，存在生产安全问题。等等。

如果卡夹的安装存在缺陷，而将这样的零部件投入汽车生产，潜在的安全问题则难以避免，严重影响汽车的质量和消费者使用安全。

为此，需要提供一种专用于手刹线卡夹安装的装置。

发明内容

本发明的目的在于提供一种手刹线卡夹的安装装置，其方便卡夹安装，便于操作，节省工时，能保证安装质量。

为达到上述目的，本发明采用如下技术方案：

手刹线卡夹的安装装置，其包括上体和下体，其中， 

所述上体顶部具有用于安装所述手刹线卡夹的安装部，在所述上体的侧部离所述上体的顶面一定距离的位置设置有用于限制所述安装装置行程的限位装置；

所述下体的结构与安装用冲击装置的端部相适配；由所述冲击装置冲击所述下体，从而带动所述安装装置整体前进，以将所述手刹线卡夹安装到位。

优选地，所述上体的侧部开有由其顶面向下的第一台阶， 在所述第一台阶的竖壁顶端开有由所述上体的顶面向下的第二台阶，在所述第二台阶的底部开有伸入所述上体内部的凹槽；

所述第一台阶用作所述限位装置，其与所述手刹线卡夹的安装架端部相适应；在安装所述手刹线卡夹时，所述第一台阶的底部能顶住所述安装架端部，从而限制所述安装装置继续前进；

所述第二台阶和所述凹槽共同用作所述安装部，所述第二台阶和所述凹槽与所述手刹线卡夹的端部相适应，以使所述手刹线卡夹能安装在其中，且安装后所述手刹线卡夹处于完全竖直状态。

优选地，在所述上体上对应于所述安装部的位置设置有磁石，所述磁石表面与所述凹槽相通，以将安装于所述安装部的手刹线卡夹吸紧安装在所述上体上。

优选地，所述凹槽为斜槽，其斜度与所述手刹线卡夹的端部相适应。

优选地，所述磁石的背面设置有防脱落压片。

优选地，所述斜槽与竖直方向成80度夹角。

优选地，所述下体为与所述冲击装置端部相适应的喇叭状。

本实用新型的有益效果在于：所述安装部能在手刹线卡夹的安装过程中固定手刹线卡夹，从而使手刹线卡夹在冲击装置的作用下向其安装位置前进，避免了现有技术中因锤子捶击角度受限的问题；所述限位装置能给所述手刹线卡夹的行程做限制，从而保证手刹线卡夹安装到位，防止安装位置发生偏移。所述安装装置的下部能与安装用冲击装置适配，从而能被冲击装置带动进而使手刹线卡夹前进，实现了安装过程的相对自动化，节省工时，且避免了现有技术中手被锤伤的问题。

附图说明

图1为本实用新型一个实施例的手刹线卡夹的安装装置的主视图，其中部分剖视图。

图2为图1所示安装装置的右视图。

图3为图1所示安装装置的立体示意图。

图4为图1—3所示手刹线卡夹的使用装状态示意图。

图5为图1所示安装装置的仰视示意图。

具体实施方式

下面将结合附图，详细介绍本实用新型的优选实施例。

图1—图3显示了本实用新型手刹线卡夹的安装装置的一个优选实施例。图4显示了该手刹线卡夹的安装装置的使用状态。

如图1—图4所示，该手刹线卡夹的安装装置包括上体10和下体20，其中，上体10的顶部具有用于安装手刹线卡夹80的安装部11，在上体10的侧部离上体10的顶面一定距离的位置设置有用于限制安装装置行程的限位装置12。