[实用新型]一种具有双级密封结构的密封套

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种具有双级密封结构的密封套，属于一种全新的进气系统密封套结构，应用于J6换代车的进气系统开发。  

背景技术

在J6换代车进气系统开发设计中，选装具有高效雨水分离能力连接底座总成时，由于空气滤清器总成固定在整车纵梁上而连接底座总成固定在车身前轮后挡泥板支架上，车辆行驶过程中两个总成之间产生少量相对位移，受布置空间限制不能采用波纹管结构消除位移，采用普通的密封套不能消除车辆行驶过程中相对位移，易发生脱落而造成灰尘的进入，大量灰尘进入将影响空气滤清器的使用寿命，严重时可造成发动机早期磨损。

发明内容

本实用新型目的是提供一种具有双级密封结构的密封套，其在空气滤清器总成与高效雨水分离能力的连接底座总成之间提供了可靠的密封，有效的避免了灰尘进入到空气滤清器总成中，提高了进气系统的可靠性。

本实用新型的技术方案是这样实现的：一种具有双级密封结构的密封套，由密封套本体，密封端面，锥形翻边组成，其特征在于：密封套本体内侧为锥形翻边，密封套本体底端密封连接密封端面，密封套本体通过内侧的锥形翻边套在空气滤清器进气管上密封连接，密封端面与空气滤清器壳体外曲面密封连接。

本实用新型的积极效果是结构简单，有效的避免了灰尘进入到空气滤清器总成中，提高了进气系统的可靠性。

附图说明

图1是本实用新型的结构图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步说明：如图1所示，一种具有双级密封结构的密封套，由密封套本体1，密封端面2，锥形翻边3组成，其特征在于：密封套本体1内侧为锥形翻边3，密封套本体底端密封连接密封端面2，密封套本体1通过内侧的锥形翻边3套在空气滤清器进气管4上密封连接，密封端面2与空气滤清器壳体外曲面5密封连接。

实施例：

如图1所示，进气系统装配时通过一定的压缩量使密封端面2压在空气滤清器壳体外曲面5实现第一级密封；装配时密封套本体1内侧锥形翻边3箍在空气滤清器进气管4的外侧实现第二级密封，锥形翻边3沿空滤器进气管4上下移动并保持可靠密封，弥补车辆行驶过程中产生的相对位移动，具有双级密封结构密封套在空气滤清器总成与高效雨水分离能力的连接底座总成之间提供了可靠的密封，有效的避免了灰尘进入到空气滤清器总成中，提高了进气系统的可靠性。