[实用新型]铝制板翅式中冷器有效
申请号: | 201120375722.7 | 申请日: | 2011-09-28 |
公开(公告)号: | CN202250366U | 公开(公告)日: | 2012-05-30 |
发明(设计)人: | 管保清;缪炜;徐纯洁 | 申请(专利权)人: | 无锡市冠云换热器有限公司 |
主分类号: | F02B29/04 | 分类号: | F02B29/04 |
代理公司: | 北京鼎佳达知识产权代理事务所(普通合伙) 11348 | 代理人: | 蒋常雪 |
地址: | 214000 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 铝制 板翅式中冷器 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种铝制板翅式中冷器。
背景技术
中冷器一般只有在安装了涡轮增压的车才能看到。因为中冷器实际上是涡轮增压的配套件,其作用在于提高发动机的换气效率。对于增压发动机来说,中冷器是增压系统的重要组成部件。无论是机械增压发动机还是涡轮增压发动机,都需要在增压器与发动机进气支管之间安装中冷器。
中冷器一般由铝合金材料制成。按照冷却介质的不同,常见的中冷器可以分为风冷式和水冷式两种。
而现有的铝制板翅式中冷器内部的构造会影响到气流,也就意味着发动机会损失一些动力,还不能满足使用需求。
实用新型内容
本实用新型需要解决的技术问题就在于克服现有技术的缺陷,提供一种铝制板翅式中冷器,它是一种设计良好、对气流影响比较小而且质量良好的中冷器,它可以使发动机额外多获得5%-10%的动力增加。
为解决上述问题,本实用新型采用如下技术方案:
本实用新型提供了一种铝制板翅式中冷器,包括中冷器芯子,所述芯子两端分别安装有封头,其中一个封头上设置有进口管,另一个封头上设置有出口管,封头上安装有安装螺栓和螺母。
所述中冷器芯子为铝制板翅式结构。
本实用新型散热翅片的面积能够尽可能的大,而气流通道内不出现生硬的折曲以及会妨碍气流的焊接痕迹。
本实用新型是一种设计良好、对气流影响比较小而且质量良好的中冷器,它可以使发动机额外多获得5%-10%的动力增加。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图。
具体实施方式
如图1所示,本实用新型提供了一种铝制板翅式中冷器,包括中冷器芯子1,所述芯子两端分别安装有封头2、3,其中一个封头上设置有进口4,另一个封头上设置有出口管5,封头上安装有安装螺栓和螺母6。
所述中冷器芯子为铝制板翅式结构。
本实用新型散热翅片的面积能够尽可能的大,而气流通道内不出现生硬的折曲以及会妨碍气流的焊接痕迹。
本实用新型是一种设计良好、对气流影响比较小而且质量良好的中冷器,它可以使发动机额外多获得5%-10%的动力增加。
最后应说明的是:显然,上述实施例仅仅是为清楚地说明本实用新型所作的举例,而并非对实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说,在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。而由此所引申出的显而易见的变化或变动仍处于本实用新型的保护范围之中。
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