[实用新型]一种大通径流量调节阀有效
申请号: | 201120375970.1 | 申请日: | 2011-09-28 |
公开(公告)号: | CN202236776U | 公开(公告)日: | 2012-05-30 |
发明(设计)人: | 谢鲁晓;成其新;于邦仲 | 申请(专利权)人: | 于邦仲 |
主分类号: | A61M16/20 | 分类号: | A61M16/20 |
代理公司: | 深圳市惠邦知识产权代理事务所 44271 | 代理人: | 尤志君 |
地址: | 518052 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 大通 径流 调节 | ||
技术领域
本新型涉及气阀装置技术领域,特指一种微小调节位移就能获得大流量、反应灵敏的大通径流量调节阀。
背景技术
目前,现有的气阀结构比较简单,其通过阀芯的上下移动来实现气流的通断。然而,由于现有气阀在调节时的气体流量是缓慢增加的,因此,其调节反应速度较慢, 不利于在医疗器械呼吸机等专用领域的应用,因此,如何改进现有气阀的内部结构,来实现调节微小距离就能快速得到大流量气体的调节阀成为有待解决的问题。
发明内容
本新型的目的就是针对现有技术的不足之处而提供的一种通过微小调节位移就能获得大流量气体、反应灵敏的大通径流量调节阀。
为达到上述目的,本新型的一种大通径流量调节阀,包括有:具有气腔的阀体,在阀体的顶部设有阀盖,阀盖上设有用来螺旋调节阀芯上下运动行程大小的螺旋机构,该螺旋机构下方的调节螺柱底面抵设于阀芯的顶端;阀体内的气腔由上端开口的大气腔和连通在大气腔底部的小气腔构成,设于阀体上的进气接头与小气腔连通,设于在阀体上的出气接头与大气腔连通,在大气腔内气密插设有阀套,阀套的底部压设有环形密封圈,环形密封圈抵压在小气腔与大气腔的连接口上;阀套中心垂直开设有阀套中心通孔,阀套上还开设有与阀套中心通孔交叉相通的通气导槽,该通气导槽与出气接头连通,阀芯通过密封圈气密性活动插设于阀套中心通孔内;阀芯的底端直径小于环形密封圈中心的通气孔,在小气腔内设有钢珠和弹簧、托盘,弹簧的一端连接在小气腔的底部,弹簧的另一端通过托盘支撑住钢珠,钢珠的顶端抵压在阀芯的底端;不通气状态时,钢珠的顶端抵压住环形密封圈中心的通气孔;通气状态时,阀芯的底端下压在钢珠的顶端上使钢珠的顶端与环形密封圈中心通气孔形成通气空隙。
所述螺旋机构包括有调节螺柱、转轴和转轴盖,阀盖通过螺丝固定在阀座顶部,调节螺柱外表面设有螺纹,调节螺柱的顶面开有键槽,转轴上成型有圆形旋转件,在转轴的底部设有与所述键槽对应配合的连接旋转键;装配后,调节螺柱通过螺纹活动连接在阀盖内的螺纹腔中,所述连接旋转键与所述键槽卡接配合,转轴盖固定连接在阀盖的上方。
所述圆形旋转件插设在阀盖内,在圆形旋转件下方与阀盖内壁之间设有下垫片,在圆形旋转件上方与阀盖内壁之间设有上垫片和波形垫圈。
所述调节螺柱的底面成型为凹弧形槽,阀芯的顶端为圆弧形端,装配后,该凹弧形槽抵压在阀芯的顶端的圆弧形端上。
所述阀芯底端成型为与钢珠配合的弧形面。
采用上述结构后,本新型利用调节螺旋机构,下压阀芯,使得阀芯克服弹簧的弹力顶着钢珠下移,从而使钢珠与环形密封圈中心通气孔形成通气空隙,由于钢珠的球形表面的形状,当钢珠产生微下的向下位移时,钢珠与环形密封圈中心通气孔就会形成较大的通气空隙,这样就会使大流量的气体通过,反应迅速灵敏,流量大,适合在相关场合的医疗器械呼吸机等产品中应用。
附图说明
图1为本新型立体分解示意图。
图2为本新型不通气状态下的立体剖面结构示意图。
图3为本新型不通气状态下的平面剖面结构示意图。
图4为本新型通气状态下的立体剖面结构示意图。
图5为本新型通气状态下的平面剖面结构示意图。
图6为为本新型立体结构示意图。
具体实施方式
如图1-6示,本新型的一种大通径流量调节阀,包括有:具有气腔的阀体1,在阀体1的顶部设有阀盖2,阀盖2上设有用来螺旋调节阀芯3上下运动行程大小的螺旋机构,该螺旋机构下方的调节螺柱4底面抵设于阀芯3的顶端;阀体1内的气腔由上端开口的大气腔1a和连通在大气腔1a底部的小气腔1b构成,设于阀体1上的进气接头5与小气腔1b连通,设于在阀体1上的出气接头6与大气腔1a连通,在大气腔1a内气密插设有阀套7,阀套7的底部压设有环形密封圈8,环形密封圈8抵压在小气腔1b与大气腔1a的连接口上;阀套7中心垂直开设有阀套中心通孔7a,阀套7上还开设有与阀套中心通孔7a交叉相通的通气导槽7b,该通气导槽7b与出气接头6连通,阀芯3通过密封圈3a气密性活动插设于阀套中心通孔7a内;阀芯3的底端直径小于环形密封圈8中心的通气孔8a,在小气腔1b内设有钢珠9和弹簧10、托盘11,弹簧10的一端连接在小气腔1b的底部,弹簧10的另一端通过托盘11支撑住钢珠9,钢珠9的顶端抵压在阀芯3的底端;不通气状态时,钢珠9的顶端抵压住环形密封圈8中心的通气孔8a;通气状态时,阀芯3的底端下压在钢珠9的顶端上使钢珠9的顶端与环形密封圈8中心通气孔8a形成通气空隙。
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