[实用新型]加工摩托车变速箱副轴的装置有效
申请号: | 201120376010.7 | 申请日: | 2011-09-28 |
公开(公告)号: | CN202238993U | 公开(公告)日: | 2012-05-30 |
发明(设计)人: | 李茂刚;刘太钟;杨远明 | 申请(专利权)人: | 重庆秋田齿轮有限责任公司 |
主分类号: | B21C23/21 | 分类号: | B21C23/21;B21C25/02 |
代理公司: | 重庆志合专利事务所 50210 | 代理人: | 贺珠平 |
地址: | 400084 重庆市*** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 加工 摩托车 变速箱 装置 | ||
1.一种加工摩托车变速箱副轴的装置,其特征在于:包括具有上工作台和下工作台的四柱液压机,其中,
所述上工作台的下表面设有四根导筒和用于成型变速箱副轴短花键的上模芯,该上模芯的型腔中设有用于在短花键端面形成中心孔的堵头,所述上模芯位于所述四根导筒之间;
所述下工作台的上表面设有与所述四根导筒相配合的四根导柱,以及用于成型变速箱副轴长花键的第一下模芯和第二下模芯,第一下模芯与第二下模芯的型腔位于同一轴线上,一顶杆组合穿在第一下模芯和第二下模芯中,顶杆组合的顶端面中心设有用于在长花键端面形成中心孔的凸台。
2.按照权利要求1所述的加工摩托车变速箱副轴的装置,其特征在于:所述上工作台的下表面固定有上模板,一上模筒通过螺栓与所述上模板相固定,上模筒中设有实心垫板,实心垫板的下表面设有上模芯应力圈,所述上模芯固定在所述上模芯应力圈中。
3.按照权利要求2所述的加工摩托车变速箱副轴的装置,其特征在于:所述上模芯的外表面与所述上模芯应力圈的内表面呈锥度配合。
4.按照权利要求2所述的加工摩托车变速箱副轴的装置,其特征在于:所述上模芯应力圈通过一上压板固定在上模筒中,所述上压板与上模筒之间通过螺栓连接。
5.按照权利要求1所述的加工摩托车变速箱副轴的装置,其特征在于:所述下工作台的上表面设有下模筒,所述下模筒与所述上模筒位于同一轴线上,下模筒中套有下垫板和中垫板,中垫板上装配有第二下模芯应力圈,第二下模芯应力圈的上端通过螺栓固定有第一下模芯应力圈,所述第二下模芯通过锥度配合固定在所述第二下模芯应力圈中,所述第一下模芯通过锥度配合固定在所述第一下模芯应力圈中。
6.按照权利要求1所述的加工摩托车变速箱副轴的装置,其特征在于:所述顶杆组合包括穿过下工作台的主顶杆、伸入第一下模芯和第二下模芯中的上顶杆和位于主顶杆与上顶杆之间的中顶杆,所述用于在长花键端面形成中心孔的凸台设置在上顶杆的顶端面。
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