[实用新型]一种桥梁伸缩装置

说明书

技术领域

本实用新型属于伸缩装置技术领域，尤其涉及一种用于铁路、地铁梁体之间的桥梁伸缩装置。

背景技术

铁路、轨道交通建设快速发展，在桥梁上需要安装伸缩缝。当前的伸缩缝包括成对设置的带有型钢的梁体，型钢间设置有橡胶密封条。橡胶密封条为单层条，在长时间的使用后，容易出现脱落现象，影响防水功能。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题就是提供一种不易出现脱落现象，防水功能好的桥梁伸缩装置。

为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案为：包括成对设置的铝型材，铝型材间设置有密封条，所述的密封条设置有至少一个多边形孔。

其附加技术特征为：所述的多边形孔为多个，多边形孔在密封条上、下面的连接处为U形、V形或缺口；所述的铝型材设置有边翼；所述的边翼为矩形或顶端为圆弧的半腰形；所述铝型材的外侧开有凹槽。

本实用新型所提供的一种桥梁伸缩装置，与现有技术相比，密封条设置有至少一个多边形孔，密封条成为双层结构多孔型。带有多边形孔的密封条不但能像普通橡胶密封条一样随铝型材自由伸缩，在使用过程中，多边形孔还使得密封条紧贴铝型材，使得密封条与铝型材连接牢固，有效防止了密封条脱落，提高了密封性能，防水效果好。而多边形孔为多个，多边形孔在密封条上、下面的连接处为U形、V形或缺口，较密封条上、下面为平面的使用效果更好。铝型材设置有边翼，则使用时可在边翼加工出竖孔，通过螺栓及连接套筒将铝型材的边翼固定在梁体或挡水台上，并可在螺栓底部焊接预埋钢板，预埋钢板焊接预埋钢筋，根据需要，边翼为矩形或顶端为圆弧的半腰形。铝型材的外侧开有凹槽，铝型材与混凝土增大接触面积，连接更稳固。

附图说明

图1为本实用新型一种桥梁伸缩装置的结构示意图；

图2为铝型材的第一种结构示意图；

图3为铝型材的第二种结构示意图。

具体实施方式

 下面结合附图对本实用新型所提供的一种桥梁伸缩装置的结构做进一步说明。

如图1所示，本实用新型一种桥梁伸缩装置包括成对设置的铝型材1，铝型材1间设置有密封条2，密封条2设置有多个多边形孔3，多边形孔3在密封条2上、下面的连接处为V形，铝型材1设置有边翼4，铝型材1的外侧开有凹槽5。如图2所示，铝型材1设置有边翼4，边翼4为矩形，铝型材1的外侧开有凹槽5，边翼4设有竖孔6。如图3所示，铝型材1设置有边翼4，边翼4为顶端为圆弧的半腰形，铝型材1的外侧开有凹槽5，边翼4设有竖孔6。

本实用新型所提供的一种桥梁伸缩装置，密封条2为双层结构多孔型。带有多边形孔3的密封条2不但能像普通橡胶密封条一样随铝型材1自由伸缩，在使用过程中，多边形孔3还使得密封条2紧贴铝型材1，使得密封条2与铝型材1连接牢固，有效防止了密封条2脱落，提高了密封性能，防水效果好。而多边形孔3为多个，多边形孔3在密封条2上、下面的连接处为U形、V形或缺口，较密封条2上、下面为平面的使用效果更好。铝型材1设置有边翼4，则使用时可在边翼4加工出竖孔6，通过螺栓7及连接套筒8将铝型材1的边翼4固定在梁体或挡水台9上，并可在螺栓7底部焊接预埋钢板10，预埋钢板10焊接预埋钢筋11，根据需要，边翼4为矩形或顶端为圆弧的半腰形。铝型材1的外侧开有凹槽5，铝型材1与混凝土增大接触面积，连接更稳固。密封条与铝型材连接部位可为图中的特有形状。

本实用新型所提供的一种桥梁伸缩装置不仅限于上述结构，但不管是何种形式，只要密封条是设置有多边形孔的双层结构多孔型的设计，都落入本实用新型保护范围。