[实用新型]液压油箱及具有其的消防车

说明书

技术领域

本实用新型涉及消防机械技术领域，更具体地，涉及一种液压油箱及具有其的消防车。

背景技术

现有的消防车工作斗的调平一般通过底盘上的油泵供油进行，存在反应较慢、调平滞后的缺点，且输送油管通过臂架来回折绕，安装不方便，且输送油管容易损坏。

为了解决这个问题，现有技术中采用电驱动泵，并将其直接安装在消防车臂架端部，可以增加反应灵敏度，提高调平跟随性，并省略输送油管在臂架上的走管。采用电驱动泵方案后，液压油箱安装在臂架的前端部。由于现有油箱的油口位置和安装形式使得油箱装好油时不能旋转或只能旋转一个较小的角度，在臂架旋转的过程中，油液会从空滤器处漏油，因此液压油箱的设计方案便显得非常重要。

参见图1和图2，图1示出的现有的油箱正常安装时的状态，油箱包括箱体10’和空滤器20’，油液位于空滤器20’下方，无油液漏出；图2示出了现有的油箱旋转了一定角度后的油箱的状态，此状态下油液覆盖了空滤器20’的油口位置，油液会从空滤器20’的油口漏出。

实用新型内容

本实用新型目的在于提供一种臂架旋转的过程中油液不会从空滤器处漏油的液压油箱及具有其的消防车。

根据本实用新型的一个方面，提供了一种液压油箱，液压油箱包括油箱箱体以及与油箱箱体相连接的空滤器，空滤器上设置有油口，其特征在于，液压油箱安装在一可摆动的臂架的安装表面上，空滤器的中轴线相对竖直方向倾斜设置并具有夹角θ。

进一步地，油箱箱体为球形箱体或为圆柱形箱体。

进一步地，液压油箱的下端设置有油箱支座，空滤器的中轴线垂直于油箱支座的底座的底面，油箱支座的底座相对于臂架的底面倾斜设置。

进一步地，液压油箱的下端设置有油箱支座，油箱支座的底座设置在臂架的底面上，空滤器相对于油箱支座倾斜设置。

进一步地，臂架的最大下俯角度为α，臂架的最大上仰角度为β，θ为空滤器的中轴线相对竖直方向沿逆时针转动的角度，其中θ＝(β-α)/2。

进一步地，油箱箱体为方形箱体。

根据本实用新型的另一个方面，提供了一种消防车，包括液压油箱，液压油箱为前述的液压油箱。

根据本实用新型的液压油箱及具有其的消防车，液压油箱安装在臂架的前端部，用于工作斗的调平，可以增加反应灵敏度，提高调平跟随性。液压油箱安装在臂架前端部，安装时使得液压油箱的空滤器预先旋转一定角度，从而保证臂架旋转的过程中油箱不会漏油。

附图说明

构成本申请的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：

图1是现有消防车的液压油箱的结构示意图，其中，液压油箱处于正常安装时的状态；

图2是现有消防车的液压油箱的结构示意图，其中，液压油箱处于旋转了一定角度后的状态；

图3是根据本实用新型的消防车的臂架处于水平状态时的液压油箱的第一实施例的位置示意图；

图4是根据本实用新型的消防车的臂架下俯角度为α时的液压油箱的第一实施例的位置示意图；

图5是根据本实用新型的消防车的臂架上仰角度为β时的液压油箱的第一实施例的位置示意图；

图6是根据本实用新型的消防车的臂架处于水平状态时的液压油箱的第二实施例的位置示意图；

图7是根据本实用新型的消防车的臂架下俯角度为α时的液压油箱的第二实施例的位置示意图；

图8是根据本实用新型的消防车的臂架上仰角度为β时的液压油箱的第二实施例的位置示意图；

图9是根据本实用新型的消防车的臂架处于水平状态时的液压油箱的第三实施例的位置示意图；

图10是根据本实用新型的消防车的臂架下俯角度为α时的液压油箱的第三实施例的位置示意图；以及

图11是根据本实用新型的消防车的臂架上仰角度为β时的液压油箱的第三实施例的位置示意图。

具体实施方式

下面将参考附图并结合实施例来详细说明本实用新型。

根据本实用新型的一个方面，如图3所示，提供了一种液压油箱，液压油箱包括油箱箱体10以及与油箱箱体10相连接的空滤器20，空滤器20上设置有油口，液压油箱安装在一可摆动的臂架30的安装表面上，空滤器20的中轴线相对竖直方向倾斜设置并具有夹角θ。