[实用新型]一种铁路货车制动管路连接正位装置有效
申请号: | 201120376613.7 | 申请日: | 2011-09-29 |
公开(公告)号: | CN202241091U | 公开(公告)日: | 2012-05-30 |
发明(设计)人: | 张月英;臧俊杰;姜强俊;崔红;王宝磊;王高 | 申请(专利权)人: | 南车长江车辆有限公司 |
主分类号: | B25B27/00 | 分类号: | B25B27/00 |
代理公司: | 北京市德权律师事务所 11302 | 代理人: | 刘丽君 |
地址: | 430212 湖北*** | 国省代码: | 湖北;42 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 铁路 货车 制动 管路 连接 正位 装置 | ||
1.一种铁路货车制动管路连接正位装置,包括制动管,其特征在于,还包括两块支撑定位块,所述两块支撑定位块之间通过连接杆相连,所述支撑定位块前端开有小孔,后端开有大孔,所述支撑定位块内部安装有压紧杆、压缩弹簧和调节螺钉,所述压缩弹簧的前端与压紧杆相连,所述压缩弹簧的后端与调解螺钉相连,所述压紧杆套装在支撑定位块内,所述压紧杆的前端穿过支撑定位块前端小孔,所述调节螺钉安装在支撑定位块后端大孔内。
2. 根据权利要求1所述的铁路货车制动管路连接正位装置,其特征在于,所述支撑定位块前端小孔的后端设有凸台。
3.根据权利要求1所述的铁路货车制动管路连接正位装置,其特征在于,所述压紧杆的前端为球面。
4.根据权利要求1所述的铁路货车制动管路连接正位装置,其特征在于,所述支撑定位块的后端大孔内开有内螺纹,与所述调节螺钉的外螺纹配合,所述调节螺钉可在大孔内移动。
5.根据权利要求1所述的铁路货车制动管路连接正位装置,其特征在于,所述压紧杆的数量为八个。
6.根据权利要求1至5任意一项所述的铁路货车制动管路连接正位装置,其特征在于,所述连接杆通过焊接方式与两块支撑定位块连接成一体。
7.根据权利要求6所述的铁路货车制动管路连接正位装置,其特征在于,所述两块支撑定位块的同心度相同。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于南车长江车辆有限公司,未经南车长江车辆有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201120376613.7/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种摘管调钩工具
- 下一篇:一种太阳能连接器拆装工具