[实用新型]双燃料供应系统

权利要求书

1.一种双燃料供应系统，其特征在于，包括：

盛放主燃料的主燃料箱，其具有输出端；

盛放副燃料的副燃料箱，其具有输出端；

线路控制系统，用于触发副燃料泵工作，副燃料箱在副燃料泵的控制下将副燃料通过连接管输出至燃料喷嘴，并通过安装在所述燃料喷嘴上的喷油嘴到达发动机；在达到主燃料的燃点后，触发副燃料泵停止工作，并触发主燃料泵工作，主燃料箱在主燃料泵的控制下将主燃料通过连接管与燃料喷嘴之间的缝隙输出至燃料喷嘴，并通过安装在所述燃料喷嘴上的喷油嘴到达发动机。

2.如权利要求1所述的双燃料供应系统，其特征在于，进一步包括：并行设置的主燃料喷轨管和副燃料喷轨管，所述主燃料喷轨管具有至少一个所述燃料喷嘴；

所述连接管贯穿主燃料喷轨管和副燃料喷轨管，一端与所述副燃料喷轨管连通，另一端连通至所述燃料喷嘴，且所述连接管的直径小于所述燃料喷嘴的直径；

所述主燃料喷轨管具有一个输入端，所述输入端通过主进液接头与所述主燃料箱的输出端连接，从主燃料箱的输出端输出的主燃料进入所述主燃料喷轨管，通过所述连接管与所述燃料喷嘴之间的缝隙输出至燃料喷嘴，并通过安装在所述燃料喷嘴上的喷油嘴到达发动机；

所述副燃料喷轨管具有一个输入端，该输入端通过副进液接头与所述副燃料箱的输出端连接，所述副燃料喷轨管的输出端与所述连接管连通，从副燃料箱的输出端输出的副燃料经所述副燃料喷轨管进入所述连接管，并输出到所述燃料喷嘴，并通过安装在所述燃料喷嘴上的喷油嘴到达发动机。

3.如权利要求2所述的双燃料供应系统，其特征在于，进一步包括：

具有喷油孔的堵头，其套接在所述连接管连通所述燃料喷嘴的一端的端口上，所述堵头内部设置有内置单向阀，使来自于所述连接管的所述副燃料仅能够单向地通过所述堵头和所述内置单向阀，并从所述喷油孔输出至所述燃料喷嘴。

4.如权利要求3所述的双燃料供应系统，其特征在于，所述内置单向阀包括相互连接的塞子和弹簧，所述弹簧靠近所述喷油孔一端，所述塞子在所述堵头内部具有开启和闭合位置，并能在所述开启和闭合位置之间移动，所述塞子在开启位置时，能够形成从所述连接管至所述堵头至所述内置单向阀至所述喷油孔的通路，所述塞子在闭合位置时，能够与所述连接管的端口保持闭合状态。

5.如权利要求4所述的双燃料供应系统，其特征在于，所述连接管的端口为锥形口，所述塞子具有与所述锥形口相互配合的锥形形状。

6.如权利要求3所述的双燃料供应系统，其特征在于，所述堵头在连通所述燃料喷嘴的一端为锥形结构。

7.如权利要求1所述的双燃料供应系统，其特征在于，所述线路控制系统进一步包括：

燃料转换开关和继电器；

所述燃料转换开关与所述副燃料泵连接并启动所述副燃料泵；

所述继电器连接在所述燃料转换开关与所述副燃料泵之间。

8.如权利要求7所述的双燃料供应系统，其特征在于，所述线路控制系统进一步包括：

测温元件或测速元件或计时器；

所述测温元件连接到所述线路控制系统，且其连接在所述燃料转换开关上或集成在所述燃料转换开关里，所述测温元件检测所述发动机处的温度，则所述线路控制系统通过测温元件检测出的温度确定达到所述主燃料的燃点；或

所述测速元件连接到所述线路控制系统，且其连接在所述燃料转换开关上或集成在所述燃料转换开关里，所述测速元件检测所述发动机的转速，则所述线路控制系统通过测速元件检测出的转速确定达到所述主燃料的燃点；或

所述计时器连接到所述线路控制系统，且其连接在所述燃料转换开关上或集成在所述燃料转换开关里，所述线路控制系统在该计时器计时到达预先设置的满足主燃料的燃点的时间长度后，确定达到所述主燃料的燃点。

9.如权利要求7所述的双燃料供应系统，其特征在于，所述线路控制系统进一步包括：

应急开关，其电连接到所述继电器，当所述应急开关闭合时，启动所述副燃料泵工作。

10.如权利要求1至9任意一项所述的双燃料供应系统，其特征在于，进一步包括：

所述主进液接头和/或所述副进液接头处连接有外置单向阀；

和/或

辅助开关，其连接到所述线路控制系统，且其电连接到所述副燃料泵并在开启状态时通过所述副燃料泵使所述副燃料供应管线开通。