[实用新型]左、右旋径向螺孔车削装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及螺纹孔加工技术，具体是一种左、右旋径向螺孔车削装置。

背景技术

刷架圈是直、脉流牵引电机中的关键配件，其质量的好坏直接影响着电机的整体性能。刷架圈组装后，其调整是通过涨紧装置来实现的。涨紧装置的两个涨紧轴上沿径向分别加工有左旋、右旋径向螺孔，而涨紧轴上左、右旋径向螺孔的加工质量直接影响着电机刷架圈组装后刷握位置的等分度，进而对直、脉流牵引电机的换向性能有着重要影响。目前，涨紧轴上左、右旋径向螺孔的加工均通过车削装置来实现。原有涨紧轴上左、右旋径向螺孔的加工方式通常包括机用虎钳、直角尺、以及摇臂钻床。加工时，用机用虎钳将涨紧轴装夹固定，通过直角尺校正涨紧轴的垂直装夹位置，采用摇臂钻床根据划线位置在涨紧轴上钻孔、攻丝，由此完成涨紧轴上左、右旋径向螺孔的加工。实践表明，采用此种加工方式带来的问题是涨紧轴的定位、装夹精度低和螺孔的加工位置精度低，由此造成左、右旋径向螺孔的加工质量较差，不合格率偏高，进而影响涨紧轴的加工效率。基于此，有必要发明一种全新的加工左、右旋径向螺孔的车削装置，以解决原有涨紧轴上左、右旋径向螺孔的加工方式所带来的加工质量差的问题。

发明内容

本实用新型为了解决原有涨紧轴上左、右旋径向螺孔的加工方式所带来的加工质量差的问题，提供了一种左、右旋径向螺孔车削装置。

本实用新型是采用如下技术方案实现的：左、右旋径向螺孔车削装置，包括夹具体；夹具体前端面加工有圆柱形通孔，夹具体前端上平面加工有与圆柱形通孔相交的圆柱形定位安装孔，圆柱形定位安装孔上部设有环形定位凸台，环形定位凸台上侧设有夹紧螺栓，夹紧螺栓与圆柱形定位安装孔上端旋合连接；夹具体后端联接有圆锥柄，圆锥柄后端面加工有联接螺纹孔；圆柱形通孔的轴线与圆柱形定位安装孔的轴线垂直相交；圆柱形通孔的轴线、圆锥柄的轴线、联接螺纹孔的轴线位于同一直线上。

工作时，在圆锥柄后端面的联接螺纹孔中连接拉螺杆，拉螺杆穿过车床主轴孔，并通过拉螺杆、压板及螺母将左、右旋径向螺孔车削装置与车床主轴拉紧连接。同时将涨紧轴贯穿安装于圆柱形定位安装孔中。涨紧轴轴向由环形定位凸台定位，径向由圆柱形定位安装孔定位，通过夹紧螺栓和环形定位凸台将涨紧轴的上端凸台夹紧，由此完成涨紧轴的定位及装夹。装夹完成后，联接于车床尾座前端的钻头或丝锥经圆柱形通孔前端伸入，对涨紧轴进行钻孔、攻丝。通过转换车床主轴的正转和反转，即可分别加工出左旋、右旋径向螺孔。旋转卸下夹紧螺栓，随即取出涨紧轴，加工完成。在上述过程中，涨紧轴由车削装置定位、夹紧，可自动找正涨紧轴上径向螺孔的中心位置。车床正转时，可完成涨紧轴上右旋径向螺孔的加工；车床反转时，可完成涨紧轴上左旋径向螺孔的加工。基于上述加工过程，与原有涨紧轴上左、右旋径向螺孔的加工方式相比，本实用新型所述的左、右旋径向螺孔车削装置采用了全新的定位、装夹结构和加工方式，加工设备由摇臂钻改为普通车床，提高了涨紧轴的定位、装夹精度和螺纹孔的加工位置精度，由此有效提高了涨紧轴上左、右旋径向螺孔的加工质量，减小了涨紧轴上左、右旋径向螺孔加工的不合格率，进而提高了涨紧轴的加工效率。

本实用新型结构合理、设计巧妙，有效解决了原有涨紧轴上左、右旋径向螺孔的加工方式所带来的加工质量差的问题，适用于电机刷架圈涨紧装置中涨紧轴的加工，也为其它零件上左旋、右旋径向螺孔的加工提供了一种全新的加工方式。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是图1的俯视图。

图3是图1的左视图。

图中：1-夹具体，2-圆柱形通孔，3-圆柱形定位安装孔，4-环形定位凸台，5-夹紧螺栓，6-圆锥柄，7-联接螺纹孔，8-夹紧四方孔。

具体实施方式

左、右旋径向螺孔车削装置，包括夹具体1；夹具体1前端面加工有圆柱形通孔2，夹具体1前端上平面加工有与圆柱形通孔2相交的圆柱形定位安装孔3，圆柱形定位安装孔3上部设有环形定位凸台4，环形定位凸台4上侧设有夹紧螺栓5，夹紧螺栓5与圆柱形定位安装孔3上端旋合连接；夹具体1后端联接有圆锥柄6，圆锥柄6后端面加工有联接螺纹孔7；圆柱形通孔2的轴线与圆柱形定位安装孔3的轴线垂直相交；圆柱形通孔2的轴线、圆锥柄6的轴线、联接螺纹孔7的轴线位于同一直线上；

具体实施时，夹紧螺栓5中部加工有夹紧四方孔8，便于采用四方扳手对夹紧螺栓进行紧固。圆锥柄6采用莫氏五号锥柄，与车床主轴前端内锥孔配合联接，通过圆锥柄6后端面的联接螺纹孔7、拉螺杆、压板及螺母将左、右旋径向螺孔车削装置与车床主轴后端拉紧联接。