[实用新型]用于加工变速挖掘机的前桥壳的车床配重有效
申请号: | 201120377761.0 | 申请日: | 2011-10-09 |
公开(公告)号: | CN202239678U | 公开(公告)日: | 2012-05-30 |
发明(设计)人: | 王德贵;杨志明;王刚 | 申请(专利权)人: | 贵州詹阳动力重工有限公司 |
主分类号: | B23B25/00 | 分类号: | B23B25/00 |
代理公司: | 贵阳中新专利商标事务所 52100 | 代理人: | 刘楠;李亮 |
地址: | 550006 贵*** | 国省代码: | 贵州;52 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 加工 变速 挖掘机 前桥 车床 配重 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种工装配重,特别是一种用于加工变速挖掘机的前桥壳的车床配重。
背景技术
前桥壳是变速挖掘机上的一个重要零件,由于多种机型都要使用这个零件,所以加工量较大;前桥壳由于外形不对称,因此在加工旋转过程中会产生较大的离心力,造成两头形成椭圆状。为了避免这种现象,通常要在加工过程中在前桥壳锅底用螺杆连接、压紧一重物,使旋转过程中离心力相对平衡,让该重物起到配重的作用。这种方法操作时较为不便,而且重物的安装全凭操作者的经验,加工的质量难以得到有效保证。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是:提供一种用于加工变速挖掘机的前桥壳的车床配重,它安装方便,并且精度高,以克服现有技术的不足。
本实用新型的是这样实现的:用于加工变速挖掘机的前桥壳的车床配重,包括配重体,配重体为圆弧形结构,在配重体的两端设有定位卡口,在定位卡口的顶部设有固定螺栓。
配重体从中部分为两端,并通过转轴连接为一体。使配重体可以对折在一起,方便放置或移动。
在配重体的顶部设有两个对称的挂钩。可以方便用工具将配重体挂起来。
由于采用了上述技术方案,与现有技术相比,本实用新型采用圆弧形结构的配重体,并在配重体的两端设置用螺栓固定的定位卡口,既方便了安装,又能保证精度。本实用新型结构简单,容易实施,使用效果好。
附图说明
附图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
本实用新型的实施例:用于加工变速挖掘机的前桥壳的车床配重的结构如图1所示,包括配重体1,配重体1为圆弧形结构,在配重体1的中部设有转轴5,在配重体1的顶部设有两个对称的挂钩4,在配重体1的两端设有定位卡口2,在定位卡口2的顶部设有固定螺栓3。
在使用时,将待加工的零件装夹好后,再将配重体1通过其两端的定位卡口2卡入前桥壳锅底中,然后扭紧固定螺栓3,这样就实现了加工前桥壳的配重安装。
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