[实用新型]活塞环装配机有效
申请号: | 201120378107.1 | 申请日: | 2011-10-09 |
公开(公告)号: | CN202571777U | 公开(公告)日: | 2012-12-05 |
发明(设计)人: | 周正军 | 申请(专利权)人: | 广州市井源机电设备有限公司 |
主分类号: | B23P21/00 | 分类号: | B23P21/00 |
代理公司: | 广州市华创源专利事务所有限公司 44210 | 代理人: | 夏屏 |
地址: | 511442 广东省广州市*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 活塞环 装配 | ||
技术领域
本实用新型活塞环装配机属于装配机械领域,特别是涉及一种汽车发动机活塞环的自动活塞环装配机。
背景技术
在目前机电制造领域,尤其在有关轴传动运动副中,大量使用了挡圈,主要有轴用弹性挡圈和开口挡圈两种。轴用弹性挡圈的装配有专用的卡环钳,对开口挡圈的装配只有手工装配。这种挡圈类零件的装配效率低,这对于产量大且流水作业的生产过程来说,更显得费时费力和生产力低下。汽车发动机活塞环就属于开口挡圈,采用手工装配。
发明内容
本实用新型的目的在于提供装配效率高的活塞环装配机.
本实用新型的目的是通过以下措施来达到的,活塞环装配机包括机架1、活塞环装配组件2组成,在机架上安装电气控制箱3, 在机架上安装操作面板4,两个活塞环装配组件2安装在机架1上,活塞环装配组件2包括推料机构,料仓,导向机构和压装机构四部分,
推料机构包括底板7、立板8、气缸9、气缸安装板10、连接板14、进料板15、导向轴18、立板54、止挡块61、侧挡块63、活塞环限位块64组成,底板7安装在立板8上,气缸9安装在气缸安装板10上,气缸安装板10固定在立板8上,进料板15安装在立板8上,在进料板15上安装连接板上,导向轴18安装在连接板上,在进料板15上设置止挡块61,在进料板15上设置侧挡块63,在进料板15上设置活塞环限位块64,进料板15上设置开半圆半矩形槽,
料仓包括料仓筒20、料仓筒架21、导向条24、压环62组成,在机架上设置料仓筒架21,料仓筒20安装在料仓筒架21上,在料仓筒20上设置导向条24,
导向机构包括导向桶25、导向条28、磁铁29组成,导向桶是圆椎台,上部开孔,底面开槽,导向条放置在导向桶的底面槽中,在导向条两端各装有磁铁29,
压装机构包括涨紧爪31、挡块35、上夹具体36、拉杆40、连接座41、导向座44、连接杆48、气缸安装板49、薄形气缸52、压环56、拉杆气缸垫块65组成,拉杆40与导向桶25紧固连接在一起,上夹具体36上设置有三个涨紧爪31,挡块35设置在上夹具体36上,
连接座41设置在机架上,导向座44安装在连接座41上,连接杆48安装在气缸安装板49上,拉杆40穿过导向座44,在拉杆40上安装薄形气缸52,
本发明提高生产自动化程度,降低劳动强度,提高效益。
附图说明
附图1是本实用新型的结构示意图。
附图2是附图1的左视图。
附图3是附图1的俯视图。
附图4是本实用新型的活塞环装组件结构示意图。
附图5是附图4的俯视图。
附图6是本实用新型活塞环开口位导向条结构示意图。
附图7是附图6的左视图。
附图8是附图6的俯视图。
具体实施方式
下面结合附图和实施实例对本实用新型作进一步说明。
图中:机架1、活塞环装配组件2,电气控制箱3,操作面板4,螺钉5、弹簧垫圈6、底板7、立板8、气缸9、气缸安装板10、六角头螺栓11、弹簧垫圈12、平垫圈13、连接板14、进料板15、无油衬套16、连接板17、导向轴18、连接板19、料仓筒20、料仓筒架21、螺钉22、弹簧垫圈23、料仓筒导向条24、导向桶25、螺钉26、弹簧垫圈27、导向条28、铷磁铁29,圆柱销30、涨紧爪31、螺旋弹簧32、螺钉33、弹簧垫圈34、挡块35、上夹具体36、导向条37、螺钉38、弹簧垫圈39、拉杆40、连接座41、螺钉42、弹簧垫圈43、导向座44、螺钉45、弹簧垫圈46、无油衬套47、连接杆48、气缸安装板49、螺钉50、弹簧垫圈51、薄形气缸52、销轴53、立板54、限位垫55、压环56、螺钉57、弹簧垫圈58、螺钉59、弹簧垫圈60、止挡块61、压环62、侧挡块63、活塞环限位块64、拉杆气缸垫块65。
如附图1、附图2、附图3所示,本实用新型活塞环装配机包括机架1、活塞环装配组件2组成,在机架上安装电气控制箱3, 在机架上安装操作面板4,两个活塞环装配组件2安装在机架1上,活塞环装配组件2包括推料机构,料仓,导向机构和压装机构四部分,本实用新型共配置两套活塞环装配组件采用2工位实现2道活塞环的顺次独立装配。
如附图4、附图5所示,本实用新型活塞环装配组件包含推料机构,料仓,导向机构和压装机构四部分。
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