[实用新型]一种高压气体减压阀

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种气动控制装置，特别是一种可实现单气源智能远程控制的高压气体减压阀。

背景技术

高压、大流量的自动化气体减压阀是新型运载火箭发射支持系统自动化、集成化必备的关键元件之一，它的各项性能指标及可靠性对系统性能有着非常重要的影响。

目前，国内外采用电控气压加载方式实现自动化的减压阀产品均采用1MPa以下的低压气源作为控制气源。受单位面积加载力所限，这类减压阀在高压下的流量较小，高压减压阀的体积、重量较大，在高压工况下增设低压气源也增加了整个系统的复杂程度。除采用电控气压加载方式之外，还有采用电机驱动实现减压阀自动化的技术方案。这类减压阀控制方式较复杂，且响应较慢。上述减压阀在整体体积、工作模式、压力、流量、性价比等方面均无法同时满足新型运载火箭发射支持系统的要求。

专利号为“ZL200820121790.9”，名称为“气体减压阀”的中国实用新型专利所公开的气体减压阀，虽然其调压范围可达1～25MPa，调压精度可达1％，并且实现了对气体减压阀的远程控制，但是该专利仍然需要人工进行远程控制，其控制精度和稳定性均无法达到新型运载火箭发射支持系统自动化、集成化的要求。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种解决高压、大流量供气系统在变入口压力、变流量工况下的出口压力远程调控、稳定和监测等问题的可实现单气源智能远程控制的高压气体减压阀。

为了实现上述目的，本实用新型提供了一种高压气体减压阀，其中，包括电动气压控制器和主阀，所述电动气压控制器与所述主阀密封连接，所述电动气压控制器分别与一控制终端及出口气体压力传感器连接，所述主阀分别与外接气源及所述出口气体压力传感器连接，所述出口气体压力传感器与外接后端用气管路连接。

上述的高压气体减压阀，其中，所述电动气压控制器包括控制器本体和安装在所述控制器本体上的控制单元、排气电磁阀和进气电磁阀，所述控制器本体内部形成一控制腔，所述控制器本体上设置有控制腔入口接管嘴、控制腔测压接管嘴和控制腔出口接管嘴，所述控制腔入口接管嘴通过所述控制器本体的气路和所述进气电磁阀的入口连通，所述进气电磁阀通过所述控制器本体的气路和所述控制腔连通，所述控制腔通过所述控制器本体的气路分别和所述控制腔测压接管嘴及所述排气电磁阀的入口连通，所述排气电磁阀的出口通过所述控制器本体的气路和所述控制腔出口接管嘴连通。

上述的高压气体减压阀，其中，所述控制器本体上还设置有电控插座，所述电控插座、所述排气电磁阀及所述进气电磁阀分别与所述控制单元的对应接口连接。

上述的高压气体减压阀，其中，所述电动气压控制器还设置有用于提高抗干扰性能的阻尼板，所述阻尼板安装在所述控制器本体上与所述主阀连接的一端。

上述的高压气体减压阀，其中，所述控制单元包括单片机处理器、通讯电路、开关量输出驱动电路、开关量采集电路、模拟量信号调理电路、A/D采集电路、存储器电路、节点编号电路及电源电路，所述单片机处理器、所述通讯电路、所述开关量采集电路、所述模拟量信号调理电路、所述A/D采集电路、所述存储器电路及所述节点编号电路集成在第一印制板上，所述开关量输出驱动电路和所述电源电路集成在第二印制板上，所述第一印制板和所述第二印制板通过印制板连接器连接。

上述的高压气体减压阀，其中，所述电动气压控制器还包括控制器外盖，所述控制器外盖与所述控制器本体连接，所述控制单元、所述排气电磁阀及所述进气电磁阀容置在所述控制器外盖与所述连接器本体围合的空间内。

上述的高压气体减压阀，其中，所述排气电磁阀、所述进气电磁阀、所述控制器外盖、所述控制腔入口接管嘴、所述控制腔测压接管嘴和所述控制腔出口接管嘴均以螺纹形式和控制器本体连接。

上述的高压气体减压阀，其中，所述主阀包括阀体及安装在所述阀体内且依次同轴设置的敏感活塞、复位弹簧、阀芯、阀座、弹簧座、压紧弹簧及压盖，所述阀体上还设置有控制气源接管嘴、入口接管嘴和出口接管嘴，所述控制气源接管嘴与所述入口接管嘴连通，所述入口接管嘴分别与所述阀体的入口腔及所述外接气源连通，所述出口接管嘴分别与所述阀体的出口腔及所述出口气体压力传感器连通。

上述的高压气体减压阀，其中，所述敏感活塞、所述压盖、所述控制器本体及所述阀体之间分别设置有用于实现不同气腔的密封的密封圈。

上述的高压气体减压阀，其中，所述控制器本体、所述压盖、所述入口接管嘴、所述出口接管嘴及所述控制气源接管嘴均以螺纹形式和所述阀体连接。