[实用新型]城市轨道交通高架站局部通风器

说明书

技术领域

本实用新型涉及通风器，特别涉及一种城市轨道交通高架站局部通风器。

背景技术

城市轨道交通作为高效节能的交通方式，近年来得到长足发展。城市轨道交通某些区段需在城市地面高架敷设，高架车站同样需要为乘客提供一个舒适、便捷、安全的候车环境。目前国内高架车站公共区通风设计主要采用以下两种模式：一、完全采用自然通风模式，不设置任何机械通风措施；二、设置通风系统，必要时开启风机进行机械通风。此两种模式存在以下问题：第一种模式未采用任何机械措施，当客流过大或室内温度过高时无法采取有效的机械通风措施。第二种模式需在车站两端设置风机房，增大了工程规模，且对车站建筑布局有一定的影响。

高架车站往往采用钢结构，故公共区通常是既无结构柱、也无吊顶的通透的高大空间。但根据消防要求，在公共区每隔30米须设置消火栓，故在高架车站公共区设置消火栓将极大地影响车站景观；另，高架站站台层紧急停车按钮一般设置在车站端头，不易在明显地方设置标识，不利于紧急情况下的使用，存在一定安全隐患。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种城市轨道交通高架车站局部通风器，既可有效保证高架站公共区空气质量及过渡性舒适度，又便于消防设施及紧急停车按钮的设置，且易于配合建筑空间效果。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案如下：

本实用新型的城市轨道交通高架站局部通风器，其特征是：它包括具有消火栓室的柜体，该柜体内上部固定安装通风机，在柜体的顶部和下部分别设置通风口、进风口。

本实用新型的有益效果是，将通风机、消火栓等消防设施、设备集成为一体，既可增加公共区气流流动，保证公共区空气质量及过渡性舒适度，又便于消防设施的设置，为乘客提供舒适美观和谐的候车环境。

附图说明

本说明书包括如下一幅附图：

图1是本实用新型城市轨道交通高架站局部通风器的结构示意图。

图中示出零部件、部位名称及所对应的标记：柜体10、消火栓室11、灭火器存放室12、通风口13、翼部14、进风口15、展示台16、消防管通道17、通风机20。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

参照图1，本实用新型的城市轨道交通高架站局部通风器，它包括具有消火栓室11的柜体10，该柜体10内在其上部固定安装通风机20，在柜体10的顶部和下部分别设置通风口13、进风口15。将通风机、消火栓等消防设施、设备集成为一体，既可增加公共区气流流动，保证公共区空气质量及过渡性舒适度，又便于消防设施、紧急停车按钮等的设置，同时，展示台16上可放置盆栽植物等，为乘客提供舒适美观和谐的候车环境。

参照图1，所述柜体10的底部具有消火栓室11相通的消防管通道17，在消火栓室11以下还可设置有灭火器存放室12。所述通风口13采用百叶窗式，环柜体10顶部周向设置，给乘客一定的吹风感。所述柜体10下部的横向两侧具有外凸的翼部14，进风口15采用百叶窗式，设置在翼部14的侧壁上。所述翼部14的顶部下凹形成展示台16，展示台16上可放置盆栽植物等，对车站公共区提供绿化，为乘客一个更为舒适和美观的候车环境。

以上所述只是用图解说明本实用新型城市轨道交通高架站局部通风器的一些原理，并非是要将本实用新型局限在所示和所述的具体结构和适用范围内，故凡是所有可能被利用的相应修改以及等同物，均属于本实用新型所申请的专利范围。