[实用新型]气制动总阀上阀门结构

说明书

技术领域

    本实用新型涉及汽车配件领域，具体为一种气制动总阀上阀门结构。

背景技术

气制动总阀是汽车行车气路制动系统中的重要部件，其作用是在行车过程中通过气路制动系统对汽车进行制动。现有技术中气制动总阀结构复杂，其是利用弹簧弹性力实现阀体中阀杆动作，从而使活塞压缩空气以控制气路制动系统，由于弹簧弹性变形较快，导致汽车制动时汽车车身颤动较剧烈，影响汽车平稳制动。

实用新型内容

本实用新型目的是提供一种气制动总阀上阀门结构，以解决现有技术气制动总阀制动时车身颤动剧烈的问题。

为了达到上述目的，本实用新型所采用的技术方案为：

气制动总阀上阀门结构，包括具有内腔的上座体，所述上座体顶部设置为平台，且平台中心位置成型有凸台，其特征在于：所述上座体平台一端安装有支架，所述支架上铰接有踏板，所述踏板上安装有顶轮，所述上座体凸台中开有与上座体内腔连通的通孔，所述通孔中滑动安装有顶端伸出通孔的挺杆，所述踏板上的顶轮抵顶在挺杆顶端，所述上座体内腔顶部设置有与挺杆下端连接的平衡弹簧上座，上座体内腔底部悬设有上阀门阀杆，所述上阀门阀杆顶部边沿成型有台阶，上阀门阀杆外套有被上阀门阀杆顶部边沿台阶限位的平衡弹簧下座，所述平衡弹簧上座、平衡弹簧下座之间连接有平衡弹簧，所述平衡弹簧下座下方设置有紧贴平衡弹簧下座且安装在上阀门阀杆上的上阀门活塞，且所述上阀门活塞被所述上座体内壁限位，所述上阀门活塞下方设置有紧贴上阀门活塞且安装在上阀门阀杆上的鼓膜。

所述的气制动总阀上阀门结构，其特征在于：所述上座体凸台侧壁与平台结合处成型有环形槽，凸台上罩有防尘罩，所述防尘罩下端成型有扣入所述环形槽中的环形卡扣。

本实用新型结构简单，易于实现，踏板通过挺杆带动平衡弹簧上座压缩弹簧，在弹力作用下使平衡弹簧下座动作，从而使上阀门阀杆动作，在凸台上设置的防尘罩可有效保护上座体内部不被灰尘堵塞，在上阀门阀腔底部设置的鼓膜可减缓弹簧的变形速度，从而降低汽车制动时车身颤动程度，提高了汽车制动的平稳性。

附图说明

    图1为本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

如图1所示。气制动总阀上阀门结构，包括具有内腔的上座体1，上座体1顶部设置为平台，且平台中心位置成型有凸台2，上座体1平台一端安装有支架3，支架3上铰接有踏板4，踏板4上安装有顶轮5，上座体1凸台2中开有与上座体1内腔连通的通孔，中滑动安装有顶端伸出通孔的挺杆6，踏板4上的顶轮5抵顶在挺杆6顶端，上座体1内腔顶部设置有与挺杆6下端连接的平衡弹簧上座7，上座体1内腔底部悬设有上阀门阀杆8，上阀门阀杆8顶部边沿成型有台阶，上阀门阀杆8外套有被上阀门阀杆8顶部边沿台阶限位的平衡弹簧下座9，平衡弹簧上座7、平衡弹簧下座9之间连接有平衡弹簧10，平衡弹簧下座9下方设置有紧贴平衡弹簧下座9且安装在上阀门阀杆8上的上阀门活塞11，且上阀门活塞11被上座体1内壁限位，上阀门活塞11下方设置有紧贴上阀门活塞11且安装在上阀门阀杆8上的鼓膜12。上座体1凸台2侧壁与平台结合处成型有环形槽，凸台2上罩有防尘罩13，防尘罩13下端成型有扣入环形槽中的环形卡扣。