[实用新型]空气加力泵的气缸结构

说明书

技术领域

    本实用新型涉及汽车配件领域，具体为一种空气加力泵的气缸结构。

背景技术

空气加力泵是汽车行车气路制动系统中的重要部件，其作用是通过气压压力控制汽车油路中供油量，以实现汽车行车制动。现有技术空气加力泵包括气缸和液压缸体，其中气缸长期工作在油液环境中，容易遭到腐蚀，导致工作不稳定，影响空气加力泵的正常使用。

实用新型内容

本实用新型目的是提供一种空气加力泵的气缸结构，以解决现有技术空气加力泵气缸工作不稳定的问题。

为了达到上述目的，本实用新型所采用的技术方案为：

空气加力泵的气缸结构，包括具有内腔的气缸缸体，其特征在于：所述气缸缸体一侧封闭，另一侧为内腔腔口，且气缸缸体封闭侧设置有与气缸缸体内腔连通的进气口，所述气缸缸体腔口处安装有连接盖，所述连接盖中滑动安装有伸入气缸缸体中的推杆，位于连接盖中的推杆上套有与连接盖构成密封的中心密封圈，所述推杆位于气缸缸体中的杆端安装有推杆活塞，所述推杆活塞与连接盖之间连接有回位弹簧，推杆活塞外套有与气缸缸体侧壁构成密封的密封圈。

所述的一种空气加力泵的气缸结构，其特征在于：所述气缸缸体腔口边沿设置有安装台，所述连接盖通过螺栓与气缸缸体连接，气缸缸体腔口的安装台上还通过螺栓固定有连接架。

本实用新型结构简单，易于实现，气缸缸体腔口中安装有密封气缸缸体的连接盖，推杆安装在连接盖中，并通过安装在连接盖中的中心密封圈与连接盖构成密封，避免了中心密封圈与油液接触受到腐蚀，同时推杆安装的推杆活塞通过密封圈与气缸缸体构成密封，可有效提高气缸缸体的密封性，回位弹簧可确保推杆及时回位。本实用新型有效提高了气缸和空气加力泵的工作稳定性。

附图说明

    图1为本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

如图1所示。空气加力泵的气缸结构，包括具有内腔的气缸缸体1，气缸缸体1一侧封闭，另一侧为内腔腔口，且气缸缸体1封闭侧设置有与气缸缸体1内腔连通的进气口2，气缸缸体1腔口处安装有连接盖3，连接盖3中滑动安装有伸入气缸缸体1中的推杆4，位于连接盖3中的推杆4上套有与连接盖3构成密封的中心密封圈5，推杆4位于气缸缸体1中的杆端安装有推杆活塞6，推杆活塞6与连接盖3之间连接有回位弹簧7，推杆活塞6外套有与气缸缸体1侧壁构成密封的密封圈8。气缸缸体1腔口边沿设置有安装台，连接盖3通过螺栓9与气缸缸体1连接，气缸缸体1腔口的安装台上还通过螺栓固定有连接架10。