[实用新型]交流电机调速电路

说明书

技术领域

本实用新型涉及电机调速领域，具体地，涉及一种交流电机调速电路。

背景技术

现有的交流电机调速方式采用变频电路调速，通过变频器调整电机的转动速度，采用变频调速的成本较高；也可采用分立元件组成调速电路，采用这种结构的调速电路速度稳定性差。

实用新型内容

本实用新型的目的在于，针对上述问题，提出一种交流电机调速电路，以实现成本低、性能稳定可靠的优点。

为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：

一种交流电机调速电路，包括交流电机、可控硅、取样电阻、过载保护模块、电机转速调整模块、控制芯片和直流电源模块，所述交流电机、可控硅和取样电阻依次串联在一起，所述过载保护模块、电机转速调整模块、取样电阻和可控硅均电连接在控制芯片上，所述直流电源模块和控制芯片电连接在一起。

进一步的，所述可控硅采用双向可控硅。

进一步的，所述直流电源模块为电阻R1、二极管D1和电容C1依次串联。

进一步的，所述电机转速调整模块为电阻R12、可调电阻RP1、可调电阻RP2和电阻R11依次串联，所述可调电阻RP1和可调电阻RP2的可调端之间并联有电阻R10。

进一步的，所述过载保护模块为电阻R8和电容C5并联在一起。

进一步的，所述控制芯片采用U2010B集成块。

进一步的，所述控制芯片的第7管脚上电连接有电容C2。

进一步的，所述取样电阻R6为康铜丝。

本实用新型的技术方案公开的交流电机调速电路采用具有软启动的集成控制芯片，并设置过载保护模块和电机转速调整模块，因采用集成芯片，使得电机调速电路结构简化，性能稳定可靠，并且系统成本较低。

本实用新型的其它特征和优点将在随后的说明书中阐述，并且，部分地从说明书中变得显而易见，或者通过实施本实用新型而了解。本实用新型的目的和其他优点可通过在所写的说明书、权利要求书、以及附图中所特别指出的结构来实现和获得。

下面通过附图和实施例，对本实用新型的技术方案做进一步的详细描述。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1为本实用新型实施例所述的交流电机调速电路的工作原理图；

图2为本实用新型实施例所述的交流电机调速电路的电气原理图。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

如图1所示，本实用新型公开了一种交流电机调速电路，包括交流电机、可控硅、取样电阻、过载保护模块、电机转速调整模块、控制芯片和直流电源模块，交流电机、可控硅和取样电阻依次串联在一起，过载保护模块、电机转速调整模块、取样电阻和可控硅均通过导线连接在控制芯片上，直流电源模块和控制芯片通过导线连接在一起，为控制芯片提供直流电源。

如图2所示，交流电动机、可控硅SCR和取样电阻R6组成的串联电路，触发脉冲由控制芯片U1的16脚连接到SCR的控制极来控制SCR的导通角，决定电机的转速。R6检测负载电流的大小，通过控制芯片U1的控制作用实现转速的稳定。R7和C3决定U1的3脚的斜坡电压建立的快慢，并与4脚的电压比较后控制SCR的最小导通角，决定电机的最小转速。R10、R11、R12和RP1、RP2构成电机转速调整模块，电位器RP1可改变U1的4脚的电压，使SCR的导通角改变，实行电机在一定范围的调速。RP2则可微调电机的转速，R10合理选取可实现电机转速在一定范围的线性变化，实现均匀调速。R6检测负载电流的大小，并转化为电压加到U1的1和2脚，经U1处理后能自动调节稳定电机的电压，从而使转速不会随着负载的变化而改变，保持转速的稳定。C2接到U1的7脚，用以控制软启动的快慢，以避免电机全电压启动带来的冲击电流，防止电机突然启动造成的损害。R8和C5作为过载保护模块用于建立过载保护电压，当电机电流增加到保护设定值，U1会自动切断可控硅的输出，从而保护电机，避免危险。R2将主电源引入U1，通过内部电压检波器，实现主电源与触发脉冲的同步；同时，内部整流电路能根据主电源波动自动调整可控硅的输出，实现主电源补偿功能。控制芯片U1所需的直流电源，由R1、D1和C1组成的直流电源模块提供。其中控制芯片采用U2010B集成块，取样电阻R6为康铜丝，可控硅SCR采用双向可控硅。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。