[实用新型]含水润滑油闭口闪点测定装置有效
申请号: | 201120380872.7 | 申请日: | 2011-10-09 |
公开(公告)号: | CN202330329U | 公开(公告)日: | 2012-07-11 |
发明(设计)人: | 章仁毅;吕文继;傅继瑜;羊丽君;林斌 | 申请(专利权)人: | 中国石油化工股份有限公司 |
主分类号: | G01N25/52 | 分类号: | G01N25/52 |
代理公司: | 上海东方易知识产权事务所 31121 | 代理人: | 沈原 |
地址: | 100728 北*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 含水 润滑油 闭口 闪点 测定 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种含水润滑油闭口闪点测定装置。
背景技术
目前,在用润滑油的闭口闪点测定方法是按照GB/T 261-2008闪点的测定宾斯基-马丁闭口杯法。其中要求当某些残渣燃料油和润滑剂中的游离水分离不出来的情况下需要除水。微量闭口闪点仪测定使用样品量少,仅需4毫升,若油样中存在水分(水分含量大于0.15%),加热后水分会先汽化产生大量泡沫溢出造成闪点测定误判。
目前普遍使用的方法是在待测润滑油中放入足量的氯化钙,搅拌并长时间静置后取上层油液进行闪点的测定。该方法不仅耗费大量的氯化钙,而且干燥所需时间长,对于大量样品检测的情况而言,这个步骤将严重影响数据的及时性。
发明内容
本实用新型涉所要解决的技术问题是现有技术因水分存在而无法及时检测的问题,提供一种新的含水润滑油闭口闪点测定装置。该装置具有除水效率高、闪点测定及时性强的特点。
为解决上述技术问题,本发明采用的技术方案如下:一种含水润滑油闭口闪点测定装置,包括进样池4、滤芯6、蓄油池9、抽真空设备15和闪点测定设备16;进样池4、滤芯6和蓄油池9三者以铜接头连接;进样池4上设有进样管1;进样池4和蓄油池9之间设有真空管5,真空管5与抽真空设备15连接;蓄油池9底部设有三通阀10,三通阀10一端通过循环管12与进样池4连接,另一端与闪点测定设备16连接;进样管1上设有第一阀门2,真空管5上设有阀门第二3和第三阀门8,滤芯6与蓄油池9之间设有第四阀门7,循环管12上设有第五阀门14,三通阀10与闪点测定设备16之间设有第六阀门11,蓄油池9顶部设有第七阀门13。
上述技术方案中,滤芯6内设置有干燥剂,所述干燥剂选自氯化钙、氯化镁、硅胶、活性白土、粘土、A分子筛、Y分子筛或X分子筛中的至少一种。蓄油池9外部优选方案 为设有加热装置。滤芯6优选方案为可脱卸式滤芯。进样池4、滤芯6和蓄油池9优选方案为三者以铜接头连接,可轻松拆卸,便于维护和清洗。
本实用新型含水润滑油闭口闪点测定装置,集循环除水和闭口闪点测定为一体,使用单个脱水滤芯,通过将含水润滑油循环不断通过同一个滤芯,使滤芯的除水效率大大提高,同时也可以避免投入过多干燥剂造成油样的损失,完成除水的油样经管路直接注入到闭口闪点仪中,完成除水和测定的一体化设计。
具体地说,含水润滑油从进油口进样并存储在进样池中。然后通过真空的作用,通过滤芯过滤除去水分。除完水分的油样将进入蓄油池中。由于单次过滤对油中水的吸附不能达到满意的程度,油中水分将依然很高;同时滤芯在油存在的情况下也很难在短时间内将流过的油液中的水充分吸附,除水效能没有完全开发利用。因此,可以通过阀切换将第一次过滤的油液抽回到进样池中,然后将此油液再经过滤芯进行二次水分脱除。在第一次水分脱除的过程中由于滤芯会吸附一部分油液,造成润滑油的损失。当进行第二次或更多次数的过滤除水过程后,滤芯再次吸附的油液量将大大减小。当在用油中水分太多而无法利用一个滤芯及时过滤除水时,可方便地将中间的滤芯拆下并更换上一个新的滤芯,继续除水。也可在第一次过滤时即安装较大干燥剂容积的滤芯。
在过滤的过程中,由于使用真空泵抽气并配合阀切换,因此进入蓄油池的油液中会混合入大量的气泡。这些气泡在常温下很难赶走,因此蓄油池外还可安装加热装置,使过滤的油液在进入蓄油池后通过加热的方式降低粘度,有利于油液中气体的逸出。
本实用新型结构紧凑合理,使用简单。循环式的润滑油中水分去除装置解决了目前在用润滑油闭口闪点检测中因水分存在而无法及时检测的难题,使得用户的在用油闭口闪点测定效率大大提高。本实用新型集除水、闪点测定为一体,实现了实际工作中润滑油除水和闪点测定的良好对接,取得了较好的技术效果。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图。
图1中,1为进样管,4为进样池,5为真空管,6为滤芯,9为蓄油池,10为三通阀,12为循环管,15为抽真空设备,16为闪点测定设备,2、3、7、8、11、13和14为阀门,都是二通阀。
本实用新型使用时,对蓄油池9进行加热,打开抽真空设备15,打开二通阀2、7和8,关闭二通阀3、14、11和13,关闭三通阀10,经进样管1将含水油品注入进样池4中,使油样经过滤芯6过滤除水进入蓄油池9。
然后关闭二通阀2、7和8,打开二通阀3、14和13,打开三通阀10,使油样被重新抽回到进样池4中。
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