[实用新型]减震器吊环通用旋封工装

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种汽车筒式减震器吊环的压装。

背景技术

汽车行业的飞速发展也带动了机械行业的突飞猛进，随着汽车种类的增多，汽车减震器的形状也在随着汽车产业的发展随之在变化着、更新着、进步着，随着减震器的变化，而对于原来加工减震器的设备来说便需要及时的做出相应的加工该产品的工装，来紧紧的跟上汽车行业日新月异的变化，从而来减少新产品的诞生的同时而不需要投入更多的新设备去解决新产品的问题，也同时减少了投入增加了产出。现有的吊环工装都是一对一，每一类减震器都要准备一套工装装置，为了保证产品的质量和正常的生产进度，减少工装维修及调整的时间，并从节约材料消耗，提高工作效率出发，达到即可保证生产过程的工艺质量，又能减少加工旋封工装的材料的消耗，从而来提高产品的质量提高生产效率。

发明内容

本实用新型是提供一种通用旋封工装，可实现对各种减震器吊环进行旋封，减少加工旋封工装的材料的消耗，从而来提高产品的质量提高生产效率。

本实用新型通过下述技术方案实现：

一种减震器吊环通用旋封工装，包括连接座、旋封定位座、开口定位块，其特征是：所述旋封定位座设置在连接座上，旋封定位座顶部设有凸台，所述凸台与旋封定位座结合部两边设有开口定位块。

本实用新型具有下述技术效果：

使操作者使用起来更加方便，在频繁换产的时候不至于因为找不到合适的工装而浪费时间，质量稳定、效率高、交期准、浪费少、成本低。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型俯视示意图。

图中：1.连接座、2.旋封定位座、3.开口定位块、4.凸台。

具体实施方式

以下结合附图和具体实施例对本实用新型进行详细说明。

由附图可知，本实用新型包括连接座1、旋封定位座2、开口定位块3，所述旋封定位座2设置在连接座1上，旋封定位座2顶部设有凸台4，所述凸台4与旋封定位座2结合部两边设有开口定位块4。开口定位块设置在凸台两边，其底部采用V形结构，且与旋封定位座为活动连接，其开口可根据需要宽度任意调整。

使用时，将吊环系列减震器放于开口定位块3中间部位，由于中间采用的为V形，固减震器圆弧部位可以稳定的定位在该工装上，并且可以适应不同大小的吊环系列产品的减震器，而吊环系列减震器的吊环宽度则是采用开口定位块来控制的，该开口定位块可以调整，可大可小，所以该工装可以适应所有吊环系列产品的减震器。