[实用新型]一种适用于稠油掺稀开采的连通式减载器

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种适用于稠油掺稀开采的连通式减载器，属于油田稠油开采的井下减载设备。

背景技术

随着石油开采时间的延长和采出程度的增加，石油资源日渐枯竭，开发方向逐渐向油层埋藏深、能量低、渗透性差、注水效果差的油藏转移。石油开采的技术难度也不断增大，为了实现深抽提液，就必须加深泵挂，而泵挂深度增加，将导致抽油机悬点载荷增加。在目前的泵挂深度下，抽油机负载已基本达到最大。增加泵挂深度就需要更换更大型号的抽油机，这又带来能耗增加，成本升高等不良后果。要想在不改变地面设备的情况下，加深泵挂，增加产油量，就必须使用具有减载功能的井下工具，以减轻抽油机悬点载荷。

同时，目前超深超稠的油藏有多种开采工艺，如掺稀降粘工艺，电加热杆工艺等，其中，掺稀降粘开采工艺为主要的开采工艺，而现在的一些减载方法不宜在掺稀井中应用。

发明内容

本实用新型的目的是，为了克服现有技术的不足，特提供一种适用于稠油掺稀开采的连通式减载器，以满足抽油机减载设备适用于超深超稠油藏多种开采工艺的需求，特别是在稠油掺稀开采中也能应用减载设备，以减轻抽油机驴头悬点载荷。

本实用新型采用的技术方案是：

本实用新型一种适用于稠油掺稀开采的连通式减载器，主要由抽油杆、上过液孔、柱塞管、上密封管、减载器短接、下密封管、减载活塞、下过液孔组成。所述减载器短接由上接头、接头、突台、呼吸管柱、螺母、垫片、双头螺柱、垫圈、下接头构成；所述减载器短接上接头连接上密封管，下接头连接下密封管；减载器短接中部设有突台，突台内有通道，突台通过接头与呼吸管柱连接；接头用双头螺柱固定在突台上，接头与呼吸管柱由螺纹连接，呼吸管柱连接至井口；在呼吸管柱靠近接头段设计有一段弯管；在油管接箍处，采用两半圆形钢圈将呼吸管柱固定。

本实用新型与现有技术相比，具有以下有益效果：1、本实用新型适用于超深超稠油藏多种开采工艺的需求，特别适用于稠油掺稀开采工艺；2、减载器短接与减载器本体可以直接相连，结构简单，安装方便，成本较低。

附图说明

图1为本实用新型一种适用于稠油掺稀开采的连通式减载器的结构示意图。

图2为本实用新型的减载器短接结构示意图。

图3为本实用新型的减载器短接侧视图。

图4为本实用新型的接头结构示意图。

图中，1.抽油杆、2.上过液孔、3.柱塞管、4.上密封管、5.呼吸管柱、6.减载器短接、7.下密封管、8.减载活塞、9.下过液孔、10.上接头、11.接头、12.突台、13.螺母、14.垫片、15.双头螺柱、16.垫圈、17.下接头。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。

如图1，图2，图3，图4所示，本实用新型一种适用于稠油掺稀开采的连通式减载器，主要由抽油杆1、上过液孔2、柱塞管3、上密封管4、减载器短接6、下密封管7、减载活塞8、下过液孔9组成，所述减载器短接6由呼吸管柱5、上接头10、接头11、突台12、螺母13、垫片14、双头螺柱15、垫圈16、下接头17构成，所述减载器短接6的上接头10连接上密封管4，下接头17连接下密封管7；减载器短接6中部设有突台12，突台12内有通道，突台12通过接头11与呼吸管柱5连接，接头11用双头螺柱15固定在突台12上，接头11与呼吸管柱5之间采用螺纹连接，呼吸管柱5也通过螺纹连接至井口，保证减载器呼吸孔与大气连通，同时也避免了在掺稀生产时稀油通过呼吸孔进入减载活塞8上端面。

在呼吸管柱5靠近接头11段设计有一段弯管，避免呼吸管柱5与油管接箍处发生干涉。

在油管接箍处，采用两半圆形钢圈将呼吸管柱5固定，避免减载器入井时呼吸管柱5晃动与套管发生碰撞。

大气经过呼吸管柱5由呼吸孔进入减载活塞8上部，即减载活塞8上端面收到大气压力的作用，减载活塞8下端面与油管里的液体接触，其压力与井筒液柱在该端面处的压力相同。因此减载活塞8的上、下端面分别处在大气和油管不同的压力系统中，即减载活塞8上、下端面处的压力有一个差值，由该压力差所产生的推力作用在减载活塞8的下端面，使其产生一个向上的举升力，最终实现抽油机减载器减轻抽油机驴头悬点载荷的功能。