[实用新型]一种关于道轨的轴承滚轮机构

说明书

技术领域

本实用新型提供一种关于道轨的轴承滚轮机构，特别适用于推拉门运动机构的滚动装置。 

背景技术

推拉门的运动机构多采用滚动轮骑在道轨上滚动既有导向作用又能以减少运动阻力，如公知技术中图1所示：滚轮a的滚动是通过轮轴c、固定套d、轴承e与支架b连接固定，依靠导向凹沿a3在道轨f上滚动并导向。由于滚轮的导向凹沿a3底径与顶径的周长不同，即图中2πR＞2πr，滚轮在绕轴心转动时就要产生相对滑动，使摩擦阻力增大，若通过缩小（R-r）之差以减小滑动摩擦阻力时容易造成滚轮脱轨；而且滚轮运动组构成零件多、结构复杂，特别是滚轮凹沿滚动面a3和轴承内定位台a2在加工时很难保证两端轴承孔a1与滚动面a3同心度。 

发明内容

本实用新型解决的问题是：提供一种关于道轨的轴承滚轮机构。 

一种关于道轨的轴承滚轮机构，其特征是：包括V型支架、调整垫、轴承、轮轴，轴承是通过轮轴固定在V型支架两侧斜面上共同组成一对导向轴承滚轮，轴承V型支架两侧斜面角度是与道轨面夹角斜度是完全一致的，使轮轴的固定轴线与轨道面相平行，轴承与V型支架设有调整垫。 

本实用新型采用轴承的轴心与斜道轨平行设计，滚轮各运动点以相同线速度滚动消除因滑动摩擦产生的阻力，省去滚轮直接利用轴承的外圈做滚动面；降低滚轮轴重心，加大滚轮与道轨的导向配合高度，克服脱轨现象。 

本实用新型采用标准轴承做滚轮，运动阻力小，省去了滚轮的加工；滚轮支架可利用普通型钢直接下料钻孔加工而成，通过调整增加垫圈的高度向下降低滚轮的重心，克服易脱轨的现象；简化并减少了滚轮组的总数，实现滚轮与轴承一体化，降低了成本。

附图说明

图1是道轨的轴承轮公知技术示意图。 

图2是本实用新型道轨的轴承滚轮机构示意图。 

图2中：1、V型支架2、调整垫3、轴承4、轮轴5、轨道。 

图3是图2的侧向视图。 

具体实施方式

本实用新型的的技术方案：一种关于道轨的轴承滚轮机构见示图2和图3，其结构包括V型支架1、调整垫2、防尘轴承3、轮轴4组成。 

所述的轴承3是通过轮轴4固定在V型支架1两侧斜面上共同组成一对导向轴承滚轮。 

所述的轴承V型支架1两侧斜面角度是与道轨面夹角斜度是完全一致的，以保证轮轴4的固定轴线与轨道面相平行。 

所述的轴承3是通过轮轴4固定在V型支架1上时，为避免轴承3与V型支架1的摩擦用调整垫2隔开。 

所述的调整垫2可调节其厚度，通过调整增加垫圈的高度向下降低滚轮的重心，解决脱轨问题。 

所述的调整垫2调节其厚度时可用自加工垫圈，也可利用多个标准件组合而成。 

所述的轴承V型支架1的尖角处，为增大轴承3与轨道5的导向高度可去除呈平面101形。