[实用新型]凹印版辊的焊接平台

说明书

技术领域

本实用新型涉及制造印刷机械的装置，特别是一种制造凹印版辊的焊接平台。

背景技术

在印刷机械中，凹版印刷有时需要超长的凹版版辊，在现有技术中，制造超长的凹版版辊通常是根据需要将无缝钢管截出需要的长度，然后再进行后续机械加工，因此其生产受制于无缝钢管的直径和长度，提高了凹版版辊的生产成本。另一种方法是将短凹版版辊焊接成为长的凹版版辊，通常将两段凹版版辊焊接在一起，工艺难度高，难于保证同轴度和精度，这就给后续机械加工带来很大的难度，不仅工作效率和产品合格率低，生产成本高，而且对操作工人的技术水平提出很高的要求。对于现有技术存在的问题，需要创造一种简便易行的设备和加工方法，来提高凹版版辊焊接效率，提高产品同轴度和精度，能够作到使用简便。

发明内容

为了解决现有技术存在的技术缺陷，本实用新型的目的在于提供一种凹印版辊的焊接平台，它结构简单，易操作，产品同轴度高，对加工凹版版辊的直径和长度没有限制。

为了实现上述目的，本实用新型的技术方案是：

凹印版辊的焊接平台，其中：具有一机座，轴线平行的两支撑辊通过轴承座设置在机座上，两支撑辊对应位置具有圆周凹槽，电机传动连接减速箱，减速箱通过使两支撑辊表面同方向同线速度转动的传动机构传动连接两支撑辊。

两支撑辊相同方向轴端固定传动链轮，减速箱的驱动链轮与两支撑辊轴端的传动链轮通过传动链传动连接。优选机座上设置张紧轮，张紧传动链。

两支撑辊相同方向轴端固定同步带轮，减速箱的驱动带轮与两支撑辊轴端的同步带轮通过同步带传动连接。优选机座上设置张紧轮，张紧同步带。

两支撑辊相同方向轴端固定传动齿轮，两传动齿轮同时与一过桥齿轮啮合，减速箱的驱动齿轮与两支撑辊之一轴端的传动齿轮啮合。

电机通过传动带连接减速箱。

电机为带减速箱的电机。

由于采用上述方案后，本实用新型在使用过程中，将两段短版辊放置在两平行的支撑辊上，使其焊缝位置处于两平行支撑辊上的圆周凹槽处，开动电机，电机通过减速箱带动两平行的支撑辊同步同方向转动，使支撑辊上方的两短版辊同轴线同步转动，由于焊缝处于支撑辊的圆周凹槽处，焊缝处的凸起不会影响到凹版版辊的同轴度。该焊接平台对凹版版辊的长度、焊接段数和直径要求没有限制，其通用性好，且其能够在其上使用自动焊接设备，降低了操作工人的劳动强度和技术水平条件，提高了产品的同轴度和焊接精度，提高了生产效率，降低了生产成本。

附图说明

图1为本实用新型凹印版辊的焊接平台主视图；

图2为本实用新型凹印版辊的焊接平台俯视图；

图3为本实用新型凹印版辊的焊接平台使用状态示意图。

附图中标号：

1.短版辊，2.短版辊，3.焊缝，4.机座，5.支撑辊，6.圆周凹槽，7.轴承座，8.传动链轮，9.传动链，10.张紧轮，11.电机，12.传动带，13.减速箱，14.驱动链轮。

具体实施方式

下面结合说明书附图对本实用新型凹印版辊的焊接平台的一种具体实施方式作进一步的说明。

如图1和图2所示凹印版辊的焊接平台，该焊接平台具有一机座4，轴线平行的两支撑辊5通过轴承座7设置在机座4上，两支撑辊5对应位置具有圆周凹槽6，两支撑辊5相同方向轴端各固定一传动链轮8，电机11通过传动带12传动连接减速箱13，减速箱13的驱动链轮14与两支撑辊5轴端的传动链轮8通过传动链9传动连接，机座4上设置的张紧轮10张紧传动链9。等同于此结构，也可以在两支撑辊5与减速箱13之间使用同步带传动来保证两支撑辊5的同方向和同步性，两支撑辊5相同方向轴端固定同步带轮，减速箱13的驱动带轮与两支撑辊5轴端的同步带轮通过同步带传动连接，同样，也使用张紧轮10张紧同步带。也可以采用齿轮传动，即两支撑辊5相同方向轴端固定传动齿轮，两传动齿轮同时与一过桥齿轮啮合，减速箱13的驱动齿轮与两支撑辊5之一轴端的传动齿轮啮合，来保证两支撑辊5的同方向和同步性。电机11与减速箱13部分的传动方式，可以采用带传动、链传动，也可以直接选用现有的带减速箱的电机。