[实用新型]一种具有回收制冷装置中制冷剂泄漏的船

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种具有回收制冷装置中制冷剂泄漏的船，主要用于检测并回收氟利昂。

背景技术

现有的船舶中的制冷装置一般都分别设置在不同的甲板上，制冷装置中的制冷剂在发生泄漏时，不容易进行检测，这样在维修时较为不便，且制冷剂泄漏后均直接排放到空气中，影响环境。

发明内容

本实用新型的目的是为了克服以上的不足，提供一种利于制冷装置的维护和制冷剂泄漏后回收的具有制冷装置的船。

本实用新型的目的通过以下技术方案来实现：一种具有回收制冷装置中制冷剂泄漏的船，包括甲板，甲板上设有制冷系统，制冷系统包括中央空调装置、冷藏设备和冷库，冷库包括多个库，中央空调装置、冷藏设备和冷库中均设有用于检测制冷剂泄漏的卤素气体检测仪，每个卤素气体检测仪均连接有报警探头，多个报警探头通过线路并联连接，且线路的一端同时与机舱控制室、驾驶室和餐厅中的第一报警器相连接，线路的另一端同时与轮机长室、船长室、大管轮间和二管轮间中的第二报警器相连接，所述制冷系统中还设有用于制冷剂回收的回收装置和便携式卤素气体检测仪。

本实用新型的进一步改进在于：所述回收装置包括用于称量制冷剂重量的电子秤，电子秤上设有抽吸泄漏制冷剂的回收机，回收机连接有回收气罐。

本实用新型的进一步改进在于：所述回收机包括用于吸取制冷剂的压缩机，压缩机连接有用于过滤制冷剂的过滤器，过滤器连接有冷凝器，冷凝器与回收气罐相连接。

本实用新型的进一步改进在于：所述回收气罐上设有用于控制罐内压力的压力表。

本实用新型与现有技术相比具有以下优点：将中央空调装置、冷藏设备和冷库布置在同一层甲板，有利于报警探头和回收装置的集中布置，有利于设备的维护和制冷剂泄漏后的回收工作，在发生泄漏时，船员能立即进入泄漏的房间，迅速关闭运行中的设备，将制冷剂回收到回收气罐中，节约时间。

附图说明：

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型回收装置的结构示意图；

图3为本实用新型回收机内部的结构示意图；

图中标号：1-甲板、2-中央空调装置、3-冷藏设备、4-冷库、5-卤素气体检测仪、6-报警探头、7-线路、8-机舱控制器、9-驾驶室、10-餐厅、11-第一报警器、12-轮机长室、13-船长室、14-大管轮间、15-二管轮间、16-回收装置、17-便携式卤素气体检测仪、18-第二报警器、19-回收机、20-回收气罐、21-压缩机、22-过滤器、23-冷凝器、24-电子秤。

具体实施方式：

    为了加深对本实用新型的理解，下面将结合实施例和附图对本实用新型作进一步详述，该实施例仅用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型保护范围的限定。

如图1至图3示出了本实用新型一种具有回收制冷装置中制冷剂泄漏的船的具体实施方式，包括甲板1，甲板1上设有制冷系统，制冷系统包括中央空调装置2、冷藏设备3和冷库4，冷库4包括多个库，中央空调装置2、冷藏设备3和冷库4中均设有用于检测制冷剂泄漏的卤素气体检测仪5，每个卤素气体检测仪5均连接有报警探头6，多个报警探头6通过线路7并联连接，且线路7的一端同时与机舱控制室8、驾驶室9和餐厅10中的第一报警器11相连接，线路7的另一端同时与轮机长室12、船长室13、大管轮间14和二管轮间15中的第二报警器18相连接，所述制冷系统中还设有用于制冷剂回收的回收装置16和便携式卤素气体检测仪17，回收装置包括用于称量制冷剂重量的电子秤24，电子秤24上设有抽吸泄漏制冷剂的回收机19，回收机19连接有回收气罐20，回收机19包括用于吸取制冷剂的压缩机21，压缩机21连接有用于过滤制冷剂的过滤器22，过滤器22连接有冷凝器23，冷凝器23与回收气罐20相连接，回收气罐20上设有用于控制罐内压力的压力表。

本实用新型通过将中央空调装置2、冷藏设备9和冷库4布置在同一层甲板1，有利于报警探头6和回收装置16的集中布置，有利于设备的维护和制冷剂泄漏后的回收工作，船舶在航行过程中，一旦制冷剂发生泄漏，驾驶室等七个房间将同时发出声光报警信号，船员立即进入泄漏的房间，迅速关闭运行中的设备，将制冷剂回收到回收气罐中，再利用便携式卤素气体检测仪17对管路接头进行检测，当发现泄漏点，快速进行修理，防止制冷剂继续泄漏至大气中，这样有利于保护大气臭氧层不被破坏，符合船舶的制造要求，制冷装置在运行时，使用便携式卤素气体检测仪17，检测所有的接头，当检测仪17挨近渗漏的制冷剂气源时，会自动发出警铃和亮起红灯，报警速度和频率随漏泄量增大而增强，通过利用回收机，将泄漏的制冷剂抽吸到回收气罐中20，回收机中的压缩机21将制冷剂输经回收机内的干燥过滤器22，干燥过滤后经冷凝器23放热冷凝后，再收入到回收气罐20中，回收后的制冷剂贮存于回收气罐中，在系统修复完毕后，重新充灌到系统中，从而重复利用，节约能源，并减少对大气的污染。