[实用新型]上减震前叉有效
申请号: | 201120385496.0 | 申请日: | 2011-09-28 |
公开(公告)号: | CN202264861U | 公开(公告)日: | 2012-06-06 |
发明(设计)人: | 冯根山 | 申请(专利权)人: | 长葛市鸿舟车业有限公司 |
主分类号: | B62K21/02 | 分类号: | B62K21/02;B62K21/08 |
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地址: | 461500 河*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 减震 前叉 | ||
技术领域
本实用新型涉及三轮车配件,特别是一种三轮车前叉。
背景技术
三轮车前叉中间具有连接件,连接件下部是插件,上部安装中转轴,插件具有减震装置,在现有技术中,这样的前叉只有下部有减震件,上部没有,减震效果受到一定的限制。
发明内容
本实用新型的目的就是针对上述缺点,提供一种减震效果更好的上减震前叉。
本实用新型的技术方案是这样实现的:上减震前叉,包括连接件,连接件具有三个孔,分别是侧部孔和中间孔,其特征是:所述的中间孔上面还接有一端套筒,套筒内具有弹簧,中转轴经弹簧安装在套筒内,弹簧支撑着中转轴。
进一步讲,所述的侧部孔下部还安装有带减震的下部插件。
本实用新型的有益效果是:这样的上减震前叉具有减震平稳的优点,特别是配合下部具有减震时具有减震效果更好的优点。
附图说明
图1是本实用新型上减震前叉的结构示意图。
其中:1、连接件2、侧部孔3、中间孔4、套筒5、弹簧
6、中转轴7、下部插件。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步说明。
如图1所示,上减震前叉,包括连接件1,连接件1具有三个孔,分别是侧部孔2和中间孔3,其特征是:所述的中间孔3上面还接有一端套筒4,套筒4内具有弹簧5,中转轴6经弹簧5安装在套筒4内,弹簧5支撑着中转轴6。
进一步讲,所述的侧部孔下2部还安装有带减震的下部插件7。
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