[实用新型]上减震前叉有效

专利信息
申请号: 201120385496.0 申请日: 2011-09-28
公开(公告)号: CN202264861U 公开(公告)日: 2012-06-06
发明(设计)人: 冯根山 申请(专利权)人: 长葛市鸿舟车业有限公司
主分类号: B62K21/02 分类号: B62K21/02;B62K21/08
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 461500 河*** 国省代码: 河南;41
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摘要:
搜索关键词: 减震 前叉
【说明书】:

技术领域

本实用新型涉及三轮车配件,特别是一种三轮车前叉。

背景技术

三轮车前叉中间具有连接件,连接件下部是插件,上部安装中转轴,插件具有减震装置,在现有技术中,这样的前叉只有下部有减震件,上部没有,减震效果受到一定的限制。

发明内容

本实用新型的目的就是针对上述缺点,提供一种减震效果更好的上减震前叉。

本实用新型的技术方案是这样实现的:上减震前叉,包括连接件,连接件具有三个孔,分别是侧部孔和中间孔,其特征是:所述的中间孔上面还接有一端套筒,套筒内具有弹簧,中转轴经弹簧安装在套筒内,弹簧支撑着中转轴。

进一步讲,所述的侧部孔下部还安装有带减震的下部插件。

本实用新型的有益效果是:这样的上减震前叉具有减震平稳的优点,特别是配合下部具有减震时具有减震效果更好的优点。

附图说明

图1是本实用新型上减震前叉的结构示意图。

其中:1、连接件2、侧部孔3、中间孔4、套筒5、弹簧

6、中转轴7、下部插件。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步说明。

如图1所示,上减震前叉,包括连接件1,连接件1具有三个孔,分别是侧部孔2和中间孔3,其特征是:所述的中间孔3上面还接有一端套筒4,套筒4内具有弹簧5,中转轴6经弹簧5安装在套筒4内,弹簧5支撑着中转轴6。

进一步讲,所述的侧部孔下2部还安装有带减震的下部插件7。

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