[实用新型]机车前后桥平衡调节机构

权利要求书

1.一种机车前后桥平衡调节机构， 包括底盘机架、前桥、后桥，其特征在于所述前桥与后桥分别设有前桥横向水平平衡机构及后桥平衡调节机构；

所述前桥横向水平平衡机构，包括位于两个前轮之间设有的前桥梁，所述前桥梁主要由内方管(16)、外方管(15)组成，所述内方管(16)套装于外方管(15)内，内方管(16)与外方管(15)可伸缩相对移动，所述底盘机架前部(2)与前桥梁的外方管(15)相连接，所述底盘机架前部(2)左右两端分别设有前桥平衡油缸(3)，所前桥平衡油缸(3)的另一端与所述外方管(15)相连接，所述内方管(16)与外方管(15)之间设有前桥绅缩油缸(14)，在两个前轮之间通过可伸缩万向节(13)相连接，所述可伸缩万向节(13)主要由可伸缩万向节内筒(23)与可伸缩万向节外筒(24)组成，所述可伸缩万向节内筒(23)套装于可伸缩万向节外筒(24)内，可伸缩相对移动；

所述的后桥平衡调节机构，包括位于两后轮之间的后桥横梁(45)，所述后桥横梁(45)上设有后桥框架(47)，所述后桥框架(47)由后桥框架内方管(37)与可滑动外方管(35)组成，所述可滑动外方管(35)套装于后桥框架内方管(37)上，后桥框架(47)通过后桥框架内方管(37)与后桥横梁(45)连接，通过可滑动外方管(35)与底盘机架后部(46)连接，所述后桥框架内方管(37)与可滑动外方管(35)之间设有后桥移动调节油缸(43)。

2.如权利要求1所述的机车前后桥平衡调节机构，其特征在于前桥横向水平平衡机构中所述底盘机架前部(2)与前桥梁通过铰接轴(6)相连接, 后桥平衡调节机构中所述后桥框架(47)通过连接轴(36)与底盘机架后部(46)相铰接。

3.如权利要求1或2所述的机车前后桥平衡调节机构，其特征在于前桥横向水平平衡机构中所述伸缩万向节(13)位于前桥梁的下方。

4.如权利要求1或2所述的机车前后桥平衡调节机构，其特征在于前桥横向水平平衡机构中所述内方管(16)通过一侧的连接板(27)与右前轮连接，外方管(15)通过另一侧连接平板(28)与左前轮(8)连接，可伸缩万向节(13)与右前轮(1)连接时穿过连接板(27)的中心。

5.如权利要求3所述的机车前后桥平衡调节机构，其特征在于前桥横向水平平衡机构中所述内方管(16)通过一侧的连接板(27)与右前轮连接，外方管(15)通过另一侧连接平板(28)与左前轮(8)连接，可伸缩万向节(13)与右前轮(1)连接时穿过连接板(27)的中心。

6.如权利要求1或2所述的机车前后桥平衡调节机构，其特征在于后桥平衡调节机构中所述后桥移动调节油缸(43)一端与后桥框架内方管(37)连接，另一端与可滑动外方管(35)连接，可滑动外方管(35)滑动的最大距离≤后桥框架内方管(37)长度的一半。

7.如权利要求5所述的机车前后桥平衡调节机构，其特征在于后桥平衡调节机构中所述后桥移动调节油缸(43)一端与后桥框架内方管(37)连接，另一端与可滑动外方管(35)连接，可滑动外方管(35)滑动的最大距离≤后桥框架内方管(37)长度的一半。

8.如权利要求1或2所述的机车前后桥平衡调节机构，其特征在于后桥平衡调节机构中所述后桥横梁(45)上设有后轮变速箱(41)和转向油缸(40)，后轮变速箱(41)通过驱动动力输出轴(21)及驱动动力伸缩输出轴(22)与前桥相连。

9.如权利要求5所述的机车前后桥平衡调节机构，其特征在于后桥平衡调节机构中所述后桥横梁(45)上设有后轮变速箱(41)和转向油缸(40)，后轮变速箱(41)通过驱动动力输出轴(21)及驱动动力伸缩输出轴(22)与前桥相连。

10.如权利要求7所述的机车前后桥平衡调节机构，其特征在于后桥平衡调节机构中所述后桥横梁(45)上设有后轮变速箱(41)和转向油缸(40)，后轮变速箱(41)通过驱动动力输出轴(21)及驱动动力伸缩输出轴(22)与前桥相连。