[实用新型]抽油机门座

说明书

技术领域

本实用新型涉及抽油机框架，具体的说是涉及一种塔架式抽油机框架。

背景技术

目前，塔架式抽油机框架结构包括整机框架，整机主框架固装在底座上，框架上设置配重箱，主动力源设置在框架一侧。这种框架结构单薄，配重箱导轨刚性差，整机框架的强度、刚度及稳定性都较差。同时由于动力源设置在框架一侧，一旦发生意外导致配重箱落下，容易砸坏动力源部分。

发明内容

本实用新型的目的就在于克服上述不足提供一种抽油机门座。

本实用新型的目的可通过以下措施来实现：

一种抽油机门座，包括主框架，主框架设置在底座上，在主框架1上还设置有后立柱，后立柱上设置有配重箱导轨，配重箱与配重箱导轨是导轨副连接。

上述抽油机门座，所述配重箱导轨焊接在后立柱上。

上述抽油机门座，在配重箱对应的底座上设置有配重箱跌落框。

上述抽油机门座，在配重箱跌落框一侧设置有动力源框架，动力源固定在动力源框架内。

采用上述技术方案，本实用新型有以下优点：在整机主框架上增加了后立柱，并将配重箱导轨焊接在后立柱上，大大减少了配重箱在工作过程中的摆动现象。增加后立柱后，相应地主框架底座也向后延长，并形成了一个坑状区域即配重箱跌落框，配重箱也随着配重箱导轨位置的后移，这样，一旦发生意外导致配重箱落下，将直接落入配重箱跌落框的坑状区域内，不会砸坏动力源部分，减少事故损失。增加了后立柱使主框架加宽，也提升了整机框架的强度、刚度及稳定性，改变了现有塔架式抽油机主框架单薄，配重箱导轨刚性差的状况。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是图1的A-A向视图。

具体实施方式

如图1和图2所示的一种抽油机门座，包括主框架1，主框架1设置在底座5上，在主框架1上还设置有后立柱2，后立柱上焊接有配重箱导轨3，配重箱4与配重箱导轨3是导轨副连接，在配重箱4对应的底座上设置有配重箱跌落框6，动力源框架7设置在配重箱跌落框6一侧，动力源固定在动力源框架内。这样增加了后立柱使主框架加宽，也提升了整机框架的强度、刚度及稳定性，改变了现有塔架式抽油机主框架单薄，配重箱导轨刚性差的状况。